Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3788474 HX55 zamiennik do Scania DC12

Typ Turbocharger Nr części 3788474 Modele HX55 Waga 22.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 1778612
Pokaż więcej zamienników 1778612 2159062 3788474D 3788479 4045194 4045199 572796
US$ 198.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 198.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3788474 (model HX55) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Scania DC12. Produkt jest oferowany jako rozwiązanie naprawcze dla nabywców B2B, wymagające weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne turbosprężarki 3788474 (model HX55). Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket, a jego specyfikacja opiera się na dostarczonych numerach referencyjnych. Waga brutto jednostki wynosi 22 kg, co jest istotne przy planowaniu transportu. Opakowanie ochronne ma wymiary 26x30x33 cm, zapewniając stabilizację podczas wysyłki międzynarodowej. Brak zdjęć produktu w ofercie wymaga dokładnej weryfikacji parametrów.

  • Numer części: 3788474
  • Model turbosprężarki: HX55
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Waga brutto: 22 kg
  • Wymiary opakowania: 26x30x33 cm
  • Numery referencyjne OEM: 1778612, 2159062, 3788474D, 3788479, 4045194, 4045199, 572796

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 3788474 (model HX55) jest powiązana z silnikami Scania DC12. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części oraz kodu silnika z danymi technicznymi pojazdu. Produkt stanowi rozwiązanie zamienne aftermarket, a jego zastosowanie wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji Scania. Sprawdź numery referencyjne OEM, w tym 1778612, 2159062, 3788474D, 3788479, 4045194, 4045199 oraz 572796, aby upewnić się, że element odpowiada Twojemu zastosowaniu. Weryfikacja VIN i roku produkcji jest zalecana.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3788474 (model HX55) zalecamy szczegółową weryfikację stanu zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve). Należy sprawdzić, czy uszczelnienie jest kompletne i czy nie ma śladów korozji, co może wpływać na ciśnienie doładowania. W przypadku modelu HX55 istotne jest potwierdzenie średnicy otworu zwrotnego (bypass port) w obudowie turbinowej zgodnie z danymi dla numeru 3788474. Różnice w geometrii mogą zaburzyć przepływ spalin. Dodatkowo zweryfikuj kształt wlotu pokrywy sprężarki (compressor cover inlet bellmouth), aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do układu dolotowego silnika Scania DC12. Te kroki pomagają uniknąć problemów z instalacją i wydajnością jednostki napędowej.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3788474. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala zoptymalizować koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne dostawy opakowań o wymiarach 26x30x33 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM z konkretnym zastosowaniem Scania DC12 przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

Do turbosprężarki 3788474 (model HX55) przypisano następujące numery referencyjne OEM do weryfikacji: 1778612, 2159062, 3788474D, 3788479, 4045194, 4045199 oraz 572796. Należy sprawdzić, czy któryś z tych numerów odpowiada Twojemu zastosowaniu.

Przy turbosprężarkach typu HX55 należy sprawdzić, czy uszczelka zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve) jest kompletna i czy nie ma śladów korozji lub odkształceń. Niewłaściwe uszczelnienie może prowadzić do utraty ciśnienia doładowania. Zalecamy wizualną kontrolę przed montażem.

W przypadku modelu HX55 średnica otworu zwrotnego (bypass port) w obudowie turbinowej musi odpowiadać specyfikacji oryginalnej turbosprężarki. Należy zmierzyć średnicę wewnętrzną otworu lub porównać ją z danymi technicznymi dla numeru 3788474, aby uniknąć problemów z przepływem spalin.

Tak, należy zweryfikować kształt i średnicę wlotu pokrywy sprężarki (compressor cover inlet bellmouth). Różnice w geometrii wlotu mogą wpływać na wydajność przepływu powietrza. Upewnij się, że nowy element pasuje do istniejącego układu dolotowego w silniku Scania DC12.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 22 kg. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 26x30x33 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nie, turbosprężarka 3788474 jest przeznaczona konkretnie dla silników Scania DC12 i powiązanych zastosowań. Nie jest uniwersalna. Przed zakupem należy dokładnie sprawdzić numer VIN, kod silnika oraz numery OEM, aby potwierdzić kompatybilność.

SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.