Obudowa turbiny chłodzona wodą
Obudowy turbiny chłodzone wodą poprawiają zarządzanie temperaturą wokół sekcji turbiny i pomagają kontrolować ciepło przy długotrwałych obciążeniach.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Suma częściowa: US$ 890.00
Wyślij zapytanieObudowy turbiny chłodzone wodą poprawiają zarządzanie temperaturą wokół sekcji turbiny i pomagają kontrolować ciepło przy długotrwałych obciążeniach.
Turbosprężarka 3594139 (model HX80) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Cummins Marine K19-M680 oraz M700. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części oraz referencji OEM z konkretną konfiguracją jednostki napędowej.
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 3594139 (model HX80). Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket do silników Cummins Marine K19-M680 oraz M700. Waga brutto wynosi 46 kg, a wymiary opakowania to 34x34x38 cm, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. Do weryfikacji zgodności z istniejącą jednostką napędową służą następujące numery referencyjne OEM: 2882093, 3534645, 3534646, 3537683, 3537684, 3594140, 3767946, 3803847, 3804698 oraz 4033483. Przed zamówieniem należy dokładnie sprawdzić, czy któryś z tych numerów odpowiada części zamontowanej w Twoim silniku.
Turbosprężarka 3594139 (model HX80) jest powiązana z silnikami Cummins Marine, w tym seriami K19-M680 oraz M700. Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy numer części oraz numery referencyjne OEM odpowiadają Twojej jednostce napędowej. Wskazane zastosowanie obejmuje jednostki oznaczone numerami: 2882093, 3534645, 3534646, 3537683, 3537684, 3594140, 3767946, 3803847, 3804698 oraz 4033483. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji konfiguracji silnika i roku produkcji. Sprawdź zgodność przed złożeniem zamówienia B2B.
Przy montażu turbosprężarki 3594139 (model HX80) kluczowe jest sprawdzenie rozmiaru i profilu zacisku V-band, aby zapewnić szczelność kolektora. Należy zweryfikować materiał uszczelek O-ring w połączeniach olejowych i wodnych pod kątem odporności termicznej. Przed dokręceniem nakrętki koła sprężarki potwierdź moment dokręcania oraz kierunek gwintu zgodnie z dokumentacją silnika Cummins K19. Nieprawidłowe wykonanie tych kroków może uszkodzić komponenty.
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3594139 (model HX80). Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z całej Europy i poza nią. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika Cummins Marine przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami po wycenę hurtową.
Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 3594139 HX80 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 34x34x38 cm z wagą brutto 46 kg. Te dane są kluczowe przy obliczaniu kosztów transportu międzynarodowego oraz planowaniu powierzchni magazynowej w warsztatach i centrach dystrybucyjnych. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 2882093 czy 3534645, aby wykluczyć ryzyko błędnej identyfikacji części. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga zweryfikować specyfikację silnika Cummins Marine K19-M680/M700, co minimalizuje ryzyko zwrotów i przestoju floty. Ceny ilościowe są dostępne dla stałych partnerów biznesowych.
CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.