Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3534236 WH1E zamiennik do Cummins 6CTAA

Typ Turbocharger Nr części 3534236 Modele WH1E Waga 16.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3533059
Pokaż więcej zamienników 3533059 3533060 3533061 3534240 3802567
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3534236 (model WH1E) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Cummins 6CTAA. Produkt ten stanowi rozwiązanie dla nabywców B2B poszukujących części naprawczych, wymagające weryfikacji numerów referencyjnych OEM oraz konfiguracji silnika przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 3534236. Produkt ten, oznaczony modelem WH1E, jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 16 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Do weryfikacji zgodności z silnikiem Cummins 6CTAA służą następujące numery referencyjne OEM: 3533059, 3533060, 3533061, 3534240 oraz 3802567. Przed złożeniem zamówienia należy dokładnie sprawdzić, czy któryś z tych numerów odpowiada oryginalnej części w Twoim zastosowaniu. Brak zdjęć produktu w ofercie wymaga dodatkowej weryfikacji wizualnej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 3534236 WH1E jest wskazywana jako zamiennik do silników Cummins 6CTAA. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem lub maszyną. Sprawdź, czy Twój układ posiada jeden z następujących numerów referencyjnych OEM: 3533059, 3533060, 3533061, 3534240 lub 3802567. Różnice w konfiguracji instalacji mogą wpływać na montaż. Zalecamy porównanie wymiarów oraz przyłączy z oryginalną częścią. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie turbosprężarki do Twojego zastosowania przed złożeniem zamówienia.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3534236 WH1E zalecamy weryfikację stanu układu olejowego oraz chłodniczego silnika Cummins 6CTAA. Należy upewnić się, że złącza są czyste, a ciśnienie oleju odpowiada specyfikacji producenta. Sprawdź, czy zawór zwrotny działa płynnie, bez blokady mechanicznej. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii rurociągu lub ciśnienia powrotu, skonsultuj konfigurację z naszym działem technicznym. Nieprawidłowe działanie układu może wpłynąć na żywotność turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3534236 WH1E. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do silnika Cummins 6CTAA. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 3534236 WH1E jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm z wagą brutto 16 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu międzynarodowego oraz optymalizację powierzchni magazynowej w warsztatach i u dystrybutorów. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy wcześniejszy kontakt z działem sprzedaży w celu ustalenia cen ilościowych oraz terminów dostawy. Nasz zespół techniczny wspiera również weryfikację numerów referencyjnych OEM, takich jak 3533059 czy 3534240, aby upewnić się, że zamiennik aftermarket odpowiada specyfikacji silnika Cummins 6CTAA w Twoim zastosowaniu.

FAQ produktu

Do turbosprężarki 3534236 (model WH1E) powiązane są następujące numery referencyjne OEM: 3533059, 3533060, 3533061, 3534240 oraz 3802567. Należy zweryfikować, czy któryś z tych numerów odpowiada oryginalnej części w Twoim silniku Cummins 6CTAA.

W przypadku turbosprężarek WH1E należy sprawdzić, czy zawór zwrotny (bypass) działa płynnie i nie jest zablokowany. Należy zweryfikować geometrię rurociągu oraz ciśnienie powrotu, aby upewnić się, że układ odpowietrzający lub recyrkulacyjny jest zgodny z konfiguracją silnika Cummins 6CTAA.

Turbosprężarka 3534236 WH1E ma wagę brutto 16 kg. Wymiary opakowania wynoszą 26x30x33 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Przed montażem turbosprężarki 3534236 należy zweryfikować typ łożiska dociskowego (np. ślizkowe lub toczne) oraz jego nośność pod kątem obciążeń silnika Cummins 6CTAA. Należy porównać specyfikację techniczną zamiennika z dokumentacją oryginalnej części, aby uniknąć uszkodzeń przy wysokich obrotach.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez fabrykę Cummins. Należy traktować go jako zamiennik, który wymaga weryfikacji dopasowania do konkretnego zastosowania i silnika.

W modelu WH1E warto zweryfikować materiał łożiska panewkowego (np. stop miedziowo-ołowiowy lub ceramiczny) oraz jego konstrukcję chłodzącą. Należy upewnić się, że łożisko spełnia wymagania termiczne i smarowania specyficzne dla silnika Cummins 6CTAA, aby zapewnić długą żywotność turbosprężarki.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.