Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 329-13421 H1E zamiennik do Ford 6.8L

Typ Turbocharger Nr części 329-13421 Modele H1E Waga 15.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3527221
Pokaż więcej zamienników 3527221 3527222
US$ 158.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 158.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 329-13421 (model H1E) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Ford 6.8L. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM 3527221 i 3527222 oraz specyfikację techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Numer części 329-13421 identyfikuje turbosprężarkę modelu H1E. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto wynosi 15 kg, co ułatwia planowanie transportu. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Numery referencyjne OEM 3527221 i 3527222 służą do weryfikacji zgodności. Brak zdjęć produktu w ofercie. Przed zamówieniem zweryfikuj wszystkie parametry.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 329-13421 (model H1E) jest produktem aftermarket, którego zastosowanie wymaga dokładnej weryfikacji technicznej. Nie stanowi ona uniwersalnego rozwiązania dla wszystkich wersji silników Ford 6.8L. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź, czy numery referencyjne OEM 3527221 lub 3527222 odpowiadają Twojemu pojazdowi. Zalecamy potwierdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz specyfiki instalacji turbodoładowania. Nieprawidłowe dopasowanie może skutkować uszkodzeniem układu. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność zamiennika z konkretną konfiguracją pojazdu przed finalizacją zakupu.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 329-13421 (model H1E) zaleca się weryfikację momentu dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunku gwintu zgodnie z dokumentacją techniczną. Należy sprawdzić luz osiowy i promieniowy wału, upewniając się, że wartości mieszczą się w dopuszczalnych tolerancjach dla modelu H1E. Kluczowa jest kontrola uszczelnienia zaworu wastegate – prawidłowe przyleganie zapobiega utracie ciśnienia doładowania. Nieprawidłowy montaż może uszkodzić układ. Skonsultuj szczegóły z technikiem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów, oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 329-13421 (model H1E). Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówienia oraz wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania części do konkretnych silników Ford 6.8L. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z naszym działem sprzedaży, aby uzyskać aktualną ofertę i potwierdzić dostępność magazynową produktu.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 329-13421 (model H1E) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm z wagą brutto 15 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i optymalizację powierzchni magazynowej. W procesie zamówień hurtowych zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz potwierdzenie numerów referencyjnych OEM 3527221 i 3527222 z dokumentacją techniczną pojazdu. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga w identyfikacji właściwego zamiennika aftermarket, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestojów w warsztatach naprawczych.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki modelu H1E (329-13421) zaleca się sprawdzenie specyfikacji technicznej producenta dotyczącej momentu dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunku gwintu. Niewłaściwe dokręcenie może uszkodzić wał turbiny. Należy skonsultować się z dokumentacją techniczną lub specjalistą przed montażem.

W przypadku turbosprężarki 329-13421 (H1E) zaleca się pomiar luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z normami producenta. Wartości powinny mieścić się w dopuszczalnych tolerancjach dla modelu H1E. Przed instalacją w silniku Ford 6.8L należy potwierdzić stan techniczny wału u dostawcy.

Nie, turbosprężarka 329-13421 (H1E) jest wskazana dla konkretnych konfiguracji silników Ford 6.8L. Należy zweryfikować numery OEM 3527221 i 3527222 oraz rok produkcji pojazdu. Dopasowanie zależy od specyfiki instalacji i nie jest uniwersalne dla wszystkich wersji silnika.

Dla modelu H1E (329-13421) zaleca się kontrolę uszczelnienia zaworu przepustnicy (wastegate). Należy upewnić się, że zawór prawidłowo przylega do siedzenia, aby uniknąć utraty ciśnienia doładowania. Wady w tym obszarze mogą wpływać na pracę silnika Ford 6.8L.

Turbosprężarka 329-13421 (H1E) ma wagę brutto 15 kg. Opakowanie ma wymiary 26x30x33 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

Tak, dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe. Należy skontaktować się z działem sprzedaży, aby uzyskać ofertę dla turbosprężarki 329-13421 H1E.

FORD and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by FORD.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.