Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3267861 H1E zamiennik do Cummins L10

Typ Turbocharger Nr części 3267861 Modele H1E Waga 16.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3533477
Pokaż więcej zamienników 3533477 3533478 3803795
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3267861 typu H1E to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Cummins L10, stosowanych m.in. w autobusach. Produkt stanowi rozwiązanie dla nabywców B2B poszukujących części naprawczych, przy czym przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM oraz specyfikacją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 3267861 typu H1E. Produkt ten jest identyfikowany jako zamiennik aftermarket do silników Cummins L10, często stosowanych w autobusach. Waga brutto wynosi 16 kg, a wymiary opakowania to 26x30x33 cm, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B.

  • Numer części: 3267861
  • Model turbosprężarki: H1E
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Waga brutto: 16 kg
  • Wymiary opakowania: 26x30x33 cm
  • Dostępność zdjęć: Nie

Numery referencyjne OEM powiązane z tym modelem to 3533477, 3533478 oraz 3803795. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem i pojazdem przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 3267861 typu H1E jest wskazana jako zamiennik do silników Cummins L10, stosowanych w autobusach. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM: 3533477, 3533478 oraz 3803795. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konfiguracji technicznej i roku produkcji pojazdu. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania; weryfikacja przez specjalistę jest konieczna.

Uwagi techniczne

Model H1E charakteryzuje się specyficzną konstrukcją obudowy turbinowej oraz geometrią wirnika, co wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem. Należy sprawdzić rozstaw otworów na flanszy oraz typ połączeń z układem dolotowym i wydechowym silnika Cummins L10. Różnice w konfiguracji mogą wpływać na poprawność instalacji. Zalecamy porównanie fizycznych wymiarów starej turbosprężarki z dostarczoną dokumentacją techniczną. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania lub specyfiki montażu, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu uzyskania wsparcia przy weryfikacji numeru części 3267861.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3267861. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu H1E z silnikiem Cummins L10. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegółowe informacje techniczne przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki 3267861 typu H1E zaleca się weryfikację geometrii pierścienia dyszowego u dostawcy. Należy porównać fizyczne wymiary z dokumentacją techniczną silnika Cummins L10, aby upewnić się, że konfiguracja VNT lub stała odpowiada specyfikacji fabrycznej.

Podczas regeneracji lub montażu rdzenia CHRA dla modelu H1E (część 3267861) kluczowe jest zachowanie precyzyjnego balansu wirnika. Niewłaściwe montaż może prowadzić do wibracji i uszkodzenia łożisk. Zaleca się korzystanie z profesjonalnego sprzętu pomiarowego.

Przed zamówieniem turbosprężarki 3267861 należy zmierzyć rozstaw otworów montażowych na obudowie turbinowej i porównać je z rysunkiem technicznym. Należy również sprawdzić, czy typ flanszy odpływu spalin odpowiada silnikowi Cummins L10 w danym pojeździe.

Tak, podana waga brutto 16 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm odnoszą się do kompletnej turbosprężarki 3267861 H1E. Dane te mogą być przydatne przy planowaniu logistyki i kosztów transportu dla nabywców B2B.

Turbosprężarka 3267861 jest powiązana z numerami referencyjnymi OEM: 3533477, 3533478 oraz 3803795. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji kompatybilności z konkretnym silnikiem Cummins L10.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.