Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 2820083910 TF08L-26M 15 zamiennik do KATO SK16-N2

Typ Turbocharger Nr części 2820083910 Modele TF08L-26M 15 Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 28200-83910
Pokaż więcej zamienników 28200-83910 49134-00110
US$ 238.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 238.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 2820083910 (model TF08L-26M 15) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do maszyn KATO SK16-N2 z silnikiem Mitsubishi 6D22T. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM, w tym 28200-83910 i 49134-00110, aby potwierdzić zgodność z Twoim urządzeniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne turbosprężarki 2820083910. Produkt ten jest identyfikowany jako model TF08L-26M 15, co ułatwia weryfikację specyfikacji przez nabywców B2B. Waga brutto jednostki wynosi 18 kg, a wymiary opakowania to 26x30x33 cm, co jest istotne przy planowaniu transportu międzynarodowego. Do weryfikacji zgodności z urządzeniem KATO SK16-N2 lub silnikiem Mitsubishi 6D22T służą numery referencyjne OEM: 28200-83910 oraz 49134-00110. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skrzyżowanie tych danych z dokumentacją techniczną maszyny, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 2820083910 (model TF08L-26M 15) jest wskazana jako zamiennik do maszyn KATO SK16-N2 wyposażonych w silnik Mitsubishi 6D22T. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność, porównując numery referencyjne OEM: 28200-83910 oraz 49134-00110 z dokumentacją techniczną Twojego urządzenia. Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od wersji fabrycznej i roku produkcji. Zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić poprawny dobór części dla konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 2820083910 (model TF08L-26M 15) zalecamy szczegółową weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Należy sprawdzić, czy nie doszło do zanieczyszczenia przewodów olejowych lub uszczerbku na łożyskach ślizgowych, co może wpłynąć na żywotność nowego elementu. W przypadku silnika Mitsubishi 6D22T w maszynie KATO SK16-N2, kluczowe jest potwierdzenie poprawnej pracy systemu smarowania oraz stanu uszczelnień. Zawsze porównuj fizyczne wymiary i punkty mocowania z oryginalną częścią, aby uniknąć błędów instalacyjnych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 2820083910. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm zarządzających flotami maszynowymi. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych zastosowań, takich jak KATO SK16-N2. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność modelu TF08L-26M 15 oraz szczegóły dostawy.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 2820083910 (model TF08L-26M 15) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm, z wagą brutto wynoszącą 18 kg. Te dane są kluczowe przy obliczaniu kosztów transportu międzynarodowego oraz planowaniu powierzchni magazynowej. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 28200-83910 i 49134-00110, w dokumentacji technicznej maszyny KATO SK16-N2. Nasz zespół wspiera weryfikację specyfikacji, aby zapewnić poprawny dobór zamiennika aftermarket do silnika Mitsubishi 6D22T.

FAQ produktu

Do turbosprężarki o numerze 2820083910 (model TF08L-26M 15) powiązane są numery referencyjne OEM: 28200-83910 oraz 49134-00110. Należy je sprawdzić w dokumentacji technicznej pojazdu KATO SK16-N2 lub silnika Mitsubishi 6D22T, aby potwierdzić zgodność.

Turbosprężarka 2820083910 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm. Waga brutto wynosi 18 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

W przypadku turbosprężarki TF08L-26M 15, kupujący powinni zweryfikować specyfikację łożyska ślizgowego (thrust bearing) pod kątem nośności osiowej. Należy porównać wymiary i konstrukcję z oryginalną częścią 2820083910, ponieważ obciążenia w silniku Mitsubishi 6D22T mogą wymagać specyficznej tolerancji.

Przed zakupem turbosprężarki 2820083910 warto potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska panewkowego (journal bearing). W modelu TF08L-26M 15 kluczowe jest dopasowanie do warunków pracy silnika 6D22T. Należy skonsultować się z technikiem, aby uniknąć błędów montażowych.

Dla turbosprężarki 2820083910, weryfikacja rozmiaru uszczelki pierścienia tłokowego (piston ring seal) po stronie turbinowej jest istotna dla szczelności układu. Należy zmierzyć średnicę i szerokość uszczelki w oryginalnej części lub sprawdzić dokumentację techniczną modelu TF08L-26M 15.

Nie, turbosprężarka 2820083910 jest wskazana dla modelu KATO SK16-N2 z silnikiem Mitsubishi 6D22T. Nie jest uniwersalna dla wszystkich maszyn KATO. Zawsze weryfikuj numer VIN, rok produkcji i numery OEM przed zamówieniem, aby zapewnić poprawne dopasowanie.

KATO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by KATO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.