Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 49174-00680 TD08-22D 28 – zamiennik do Kato SK16-N2 (Mitsubishi 6D22T)

Typ Turbocharger Nr części 49174-00680 Modele TD08-22D 28 Waga 17.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika ME157416
US$ 195.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 195.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 49174-00680 (model TD08-22D 28) to zamiennik aftermarket przeznaczony dla silnika Mitsubishi 6D22T w maszynach Kato SK16-N2. Produkt stanowi rozwiązanie dla nabywców B2B poszukujących części naprawczych, przy czym przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja zgodności technicznej z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak ME157416.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne dla turbosprężarki o numerze części 49174-00680. Produkt ten odpowiada modelowi TD08-22D 28 i jest oferowany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 17 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu transportu. Wymiary opakowania to 26*30*33 cm, co ułatwia magazynowanie i wysyłkę międzynarodową. Jako numery referencyjne OEM podano ME157416, które służą do weryfikacji zgodności z oryginalnym wyposażeniem. Brak dostępnych zdjęć produktu wymaga dokładnej kontroli specyfikacji przed finalizacją zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 49174-00680 (model TD08-22D 28) jest wskazana dla silnika Mitsubishi 6D22T w maszynach Kato SK16-N2. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność techniczną z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak ME157416. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza pojazdu. Sprawdź rok produkcji oraz specyfikację silnika, aby uniknąć błędów montażowych. Niezgodność parametrów może skutkować uszkodzeniem układu doładowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 49174-00680 (model TD08-22D 28) zaleca się dokładną weryfikację stanu uszczelnień oraz połączeń mechanicznych. Należy sprawdzić rozmiar i profil zacisku V-band, aby zapewnić szczelne połączenie z układem wydechowym silnika Mitsubishi 6D22T. Kluczowe jest również potwierdzenie materiału uszczelek O-ring dla połączeń olejowych i wodnych, co zapobiega wyciekom w trudnych warunkach pracy Kato SK16-N2. Przy dokręcaniu nakrętki koła sprężarki należy zachować właściwy moment oraz kierunek gwintu, unikając uszkodzenia wału. Nieprawidłowy montaż może skutkować awarią jednostki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 49174-00680. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co optymalizuje koszty napraw maszyn Kato SK16-N2. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport jednostki o wadze 17 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu TD08-22D 28 z silnikiem Mitsubishi 6D22T. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność zamiennika przed finalizacją zamówienia.

FAQ produktu

Dla modelu TD08-22D 28 zaleca się weryfikację rozmiaru zacisku V-band oraz profilu uszczelnienia, aby zapewnić prawidłowe połączenie z układem wydechowym silnika Mitsubishi 6D22T w Kato SK16-N2.

Należy potwierdzić materiał uszczelek O-ring u dostawcy, aby zapewnić odporność na temperatury i chemię płynów w silniku 6D22T. Nieprawidłowy materiał może prowadzić do wycieków lub uszkodzeń turbosprężarki 49174-00680.

Dla turbosprężarki TD08-22D 28 kluczowe jest potwierdzenie momentu dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunku gwintu. Błędne dokręcenie może uszkodzić wał turbiny lub sprężarki w zastosowaniu do Kato SK16-N2.

Nie, turbosprężarka 49174-00680 jest wskazana dla silnika Mitsubishi 6D22T w Kato SK16-N2. Należy zawsze weryfikować numer części i referencje OEM (np. ME157416) dla konkretnego pojazdu przed zakupem.

Wymiary opakowania to 26*30*33 cm, a waga brutto wynosi 17 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

W danych produktowych podano numer ME157416 jako referencję OEM. Należy sprawdzić, czy istnieją inne numery krzyżowe dla Twojego egzemplarza Kato SK16-N2, aby uniknąć błędów w zamówieniu.

KATO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by KATO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.