Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 17208-51010 RHV4 zamiennik do Toyota 1VD-FTV
Turbosprężarka 17208-51010 (model RHV4) jako zamiennik aftermarket do Toyota Land Cruiser 200 Series i Lexus LX z silnikiem 1VD-FTV. Referencja OEM: VB23. Waga brutto: 12 kg. Należy zweryfikować numer części i zastosowanie przed zakupem.
Subtotal: US$ 260.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 17208-51010 (model RHV4) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników 1VD-FTV, m.in. w Toyota Land Cruiser 200 Series oraz Lexus LX450d. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części i zastosowania pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki RHV4, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Numer części 17208-51010 służy jako główny identyfikator w katalogach aftermarket. Model RHV4 jest powiązany z referencją OEM VB23, co stanowi punkt odniesienia przy weryfikacji zgodności z oryginalnym wyposażeniem. Produkt jest dostarczany w opakowaniu o wymiarach 21*23*26 cm, a jego waga brutto wynosi 12 kg. Te parametry logistyczne są istotne dla planowania transportu i magazynowania w warsztatach B2B. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA 200 SERIES LAND CRUISER C-RAIL > TOYOTA 1VD-FTV VDJ76 78 79 2008-2012 (VB23)
- Lexus > Lexus LX > Lexus LX450d > Toyota 1VD-FTV
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser 70 Series > Toyota 1VD-FTV
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser > Toyota Land Cruiser 200 Series > Toyota 1VD-FTV
Turbosprężarka RHV4 (17208-51010) jest wskazywana dla silnika 1VD-FTV w pojazdach Toyota Land Cruiser 200 Series (VDJ76, 78, 79) z lat 2008–2012 oraz Lexus LX450d. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Konfiguracje fabryczne mogą się różnić, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (VB23). Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki RHV4 (17208-51010) zalecamy dokładną weryfikację stanu układu olejowego oraz chłodniczego. Należy upewnić się, że przewody są czyste, a filtr oleju wymieniony na nowy, aby zapobiec uszkodzeniom nowego podzespołu. Sprawdź również, czy wszystkie uszczelki i obejmy są w dobrym stanie. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji silnika 1VD-FTV lub referencji VB23, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Poprawna instalacja wymaga precyzyjnego dopasowania wszystkich elementów do specyfikacji pojazdu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 17208-51010. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu zamienników aftermarket. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu RHV4 z konkretnym silnikiem 1VD-FTV przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami po wycenę.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.