Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 1520024 GTA4082BLNS zamiennik do Scania DC9-11
Pokaż więcej zamienników
739542-0002 739542-0009Suma częściowa: US$ 238.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 1520024 (model GTA4082BLNS) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Scania DC9-11 w autobusach. Powiązane numery referencyjne OEM to 739542-0002 oraz 739542-0009. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności technicznej z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 1520024. Produkt ten, oznaczony modelem GTA4082BLNS, jest dostępny jako zamiennik aftermarket. Waga brutto wynosi 18 kg, co ułatwia planowanie logistyki. Opakowanie ma wymiary 26x30x33 cm. Powiązane numery referencyjne OEM to 739542-0002 oraz 739542-0009. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację tych danych z dokumentacją pojazdu Scania DC9-11. Brak zdjęć produktu wymaga dodatkowej ostrożności przy identyfikacji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Turbosprężarka 1520024 (model GTA4082BLNS) jest wskazywana jako zamiennik do silników Scania DC9-11 w autobusach. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Kluczowe numery referencyjne OEM to 739542-0002 oraz 739542-0009. Należy sprawdzić, czy te numery odpowiadają specyfikacji Twojego silnika. Różne warianty norm emisji spalin mogą wpływać na dobór części. Zalecamy potwierdzenie wersji rynkowej autobusu Scania DC9-11, ponieważ regionalne konfiguracje mogą różnić się mocowaniem turbosprężarki. Weryfikacja numeru silnika i roku produkcji jest niezbędna przed zakupem.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 1520024 (model GTA4082BLNS) wymaga ostrożnej weryfikacji przed montażem. Ponieważ produkt jest zamiennikiem aftermarket, kluczowe jest potwierdzenie zgodności geometrycznej z układem dolotowym autobusu Scania DC9-11. Należy sprawdzić, czy numery referencyjne OEM 739542-0002 lub 739542-0009 odpowiadają specyfikacji Twojego silnika. Różnice w mocowaniach lub przewodach mogą wystąpić w zależności od wersji rynkowej. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo, aby zweryfikować dopasowanie turbosprężarki do konkretnego egzemplarza pojazdu przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 1520024 (model GTA4082BLNS) jako zamiennik aftermarket do silników Scania DC9-11. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnego egzemplarza pojazdu. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie numerów referencyjnych OEM (739542-0002, 739542-0009) oraz specyfikacji silnika, aby uniknąć błędów montażowych.
Dla firm logistycznych i magazynowych istotne są dane transportowe turbosprężarki 1520024. Waga brutto jednostki wynosi 18 kg, co wpływa na koszty przewozu i wymagania dotyczące pakowania. Standardowe opakowanie o wymiarach 26x30x33 cm zapewnia ochronę podczas międzynarodowej wysyłki. Przy planowaniu zapasów zalecamy uwzględnienie tych parametrów w kalkulacjach kosztów magazynowania. LeadTurbo wspiera dystrybutorów w szybkim dostarczaniu zamienników do Scania DC9-11, umożliwiając efektywną obsługę zamówień hurtowych. Przed finalizacją transakcji warto potwierdzić dostępność modelu GTA4082BLNS oraz zgodność z numerami OEM 739542-0002 i 739542-0009.
FAQ produktu
SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.