Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 1350810001-1 JEP50 do JAC BUS i JAC Refine S3
Turbosprężarka 1350810001-1 (model JEP50) jako zamiennik do pojazdów JAC BUS i JAC Refine S3 z silnikiem HFC4GA3-1D. Waga brutto 13 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.
Subtotal: US$ 450.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 1350810001-1 (model JEP50) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika HFC4GA3-1D w pojazdach JAC BUS oraz JAC Refine S3. Produkt marki LeadTurbo wymaga weryfikacji numeru części i zastosowania przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 1350810001-1. Produkt oznaczony modelem JEP50 jest dostarczany jako zamiennik aftermarket marki LeadTurbo. Waga brutto jednostki wynosi 13 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Standardowe opakowanie transportowe ma wymiary 50x34x25 cm, zapewniając ochronę podczas wysyłki międzynarodowej. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej weryfikacji wizualnej przed złożeniem zamówienia hurtowego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JAC > JAC BUS > JAC HFC4GA3-1D
- JAC > JAC Refine S3 > JAC HFC4GA3-1D
Turbosprężarka 1350810001-1 (model JEP50) jest wskazana jako zamiennik aftermarket do silnika HFC4GA3-1D. Dane sugerują zastosowanie w pojazdach JAC BUS oraz JAC Refine S3. Przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja zgodności. Należy porównać numer części 1350810001-1 z tabliczki znamionowej starej turbosprężarki. Sprawdź również kod silnika i model pojazdu. Brak potwierdzonych numerów OEM w danych wymaga ostrożności. Zawsze weryfikuj fizyczne dopasowanie i specyfikację techniczną przed zakupem hurtowym.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 1350810001-1 (model JEP50) zalecamy dokładną kontrolę stanu układu dolotowego i wydechowego. Upewnij się, że w przewodach nie ma zanieczyszczeń, które mogły uszkodzić poprzednią jednostkę. Sprawdź również stan instalacji olejowej pod kątem przecieków lub zanieczyszczeń. W przypadku wątpliwości dotyczących stanu silnika HFC4GA3-1D lub układu chłodzenia, skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym. Poprawna diagnostyka przed wymianą jest kluczowa dla długotrwałej pracy nowego zamiennika aftermarket.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz dystrybutorów oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 1350810001-1. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia hurtowego. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły dla modelu JEP50.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, turbosprężarka 1350810001-1 (model JEP50) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 50x34x25 cm z wagą brutto 13 kg. Taka specyfikacja logistyczna ułatwia magazynowanie i transport hurtowy. Przed finalizacją zamówienia zalecamy ponowne sprawdzenie numeru części 1350810001-1 oraz kodu silnika HFC4GA3-1D z tabliczki starej jednostki. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności z pojazdami JAC BUS lub JAC Refine S3, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w weryfikacji dopasowania oraz indywidualne wyceny dla hurtowych zamówień.
FAQ produktu
Nazwy JAC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JAC.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
