Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 1350752 H2D zamiennik do Scania DSC11 378HP
Pokaż więcej zamienników
1351631 3533616 3533617 3533618 4033605Suma częściowa: US$ 185.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 1350752 H2D to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Scania DSC11 378HP w autobusach. Produkt ten stanowi alternatywę dla oryginalnych jednostek, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM, takich jak 1351631 czy 3533616, przed złożeniem zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Model H2D stanowi kluczowy element identyfikacji tej turbosprężarki. Numer części 1350752 służy do precyzyjnego doboru zamiennika. Waga brutto jednostki wynosi 20 kg, co ułatwia logistykę. Opakowanie o wymiarach 26x30x33 cm zapewnia ochronę podczas transportu. Brak obrazu produktu wymaga weryfikacji danych technicznych. Powiązane numery OEM, takie jak 1351631 i 3533616, pomagają w identyfikacji. Sprawdź te dane przed zamówieniem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Zastosowanie zamienne turbosprężarki 1350752 H2D jest wskazane dla silników Scania DSC11 o mocy 378HP, montowanych w autobusach. Przed zamówieniem B2B koniecznie zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 1351631, 3533616, 3533617, 3533618 oraz 4033605. Nie wszystkie pojazdy z silnikiem DSC11 wymagają tej samej jednostki. Sprawdź rok produkcji, numer VIN oraz specyfikację fabryczną, aby uniknąć błędów montażowych. Zastosowanie aftermarket wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 1350752 H2D zalecamy wizualną kontrolę stanu uszczelnień oraz przewodów podłączeniowych. Upewnij się, że otwory montażowe w bloku silnika Scania DSC11 są czyste i nieuszkodzone. W przypadku wymiany zaleca się jednoczesną kontrolę układu olejowego, aby uniknąć zanieczyszczeń nowej jednostki. Sprawdź, czy wszystkie powiązane numery OEM, takie jak 3533617 czy 4033605, odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do awarii. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji szczegółów technicznych przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 1350752 H2D. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz flot autobusowych Scania. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania jednostki do silnika DSC11 przed finalizacją zamówienia. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z wymaganiami logistycznymi. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.
Planowanie zapasów turbosprężarki 1350752 H2D wymaga uwzględnienia parametrów logistycznych, takich jak waga brutto 20 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm. Dane te są istotne dla optymalizacji przestrzeni magazynowej i kosztów transportu w łańcuchu dostaw B2B. Przed finalizacją zamówienia zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, w tym 3533617 i 4033605, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru. Nasz zespół wsparcia technicznego pomoże zweryfikować zgodność jednostki z konkretnym silnikiem Scania DSC11, zapewniając płynność procesów naprawczych i minimalizując czas przestoju pojazdów w autobusach.
FAQ produktu
SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.