Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbo Sprężarka Zamiennik do Volkswagen i Seat

Turbo sprężarka zamiennik aftermarket do pojazdów Volkswagen i Seat. Produkt przeznaczony dla nabywców B2B. Wymaga weryfikacji numeru części, kodu silnika oraz zastosowania przed zamówieniem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 6.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 130.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 130.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowana turbosprężarka marki LeadTurbo to zamiennik aftermarket przeznaczony dla pojazdów Volkswagen oraz Seat. Produkt stanowi rozwiązanie naprawcze dla warsztatów i dystrybutorów, wymagające weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu. Dane te służą do wstępnej identyfikacji zamiennika oraz planowania magazynowania.

  • Typ produktu: Turbosprężarka (zamiennik aftermarket)
  • Model turbiny: Nothing
  • Waga brutto: 6 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Dostępność zdjęć: Brak obrazów produktu

Produkt nie posiada publicznie dostępnego numeru części ani numery referencyjne OEM w obecnych danych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację specyfikacji technicznej bezpośrednio u dostawcy, aby upewnić się, że wymiary i masa jednostki odpowiadają wymaganiom Twojego procesu naprawczego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > SEAT
  • VOLKSWAGEN

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w pojazdach Volkswagen oraz Seat. Traktuj te informacje wyłącznie jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź zgodność z kodem silnika, rokiem produkcji oraz numerami referencyjnymi OEM. Brak publicznie dostępnych numerów części wymaga dodatkowej ostrożności. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Zalecamy konsultację z technikiem, aby potwierdzić, czy ten zamiennik aftermarket spełnia wymagania Twojego konkretnego pojazdu.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zalecamy weryfikację kąta odpływu oleju. Niewłaściwa geometria linii powrotu może powodować zaleganie smary w łożyskach, co zwiększa ryzyko awarii. Sprawdź, czy konfiguracja odpływu w tym zamienniku odpowiada specyfikacji silnika Volkswagen lub Seat.

Koniecznie zweryfikuj kompatybilność uchwytów montażowych. Porównaj położenie otworów mocujących oraz kształt obudowy z oryginalną jednostką. Różnice w generacjach silników mogą wymagać dodatkowych adapterów.

Upewnij się co do kompletności zestawu uszcześć. Nie wszystkie produkty aftermarket zawierają pełny kit montażowy. Brak odpowiednich uszcześć może prowadzić do nieszczelności układu dolotowego lub oleju.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika Volkswagen lub Seat. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie procesu zakupowego.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki do Volkswagen lub Seat, należy zweryfikować kąt odpływu oleju (oil return line drain angle). Niewłaściwy kąt może powodować zaleganie oleju w łożyskach, co prowadzi do ich szybkiego zużycia. Sprawdź, czy geometryczna konfiguracja odpływu w tym zamienniku odpowiada specyfikacji Twojego silnika.

Ze względu na różnice w generacjach silników, zalecamy porównanie wymiarów uchwytów montażowych (bracket compatibility) z oryginalną jednostką. Należy sprawdzić położenie otworów mocujących oraz kształt obudowy. W przypadku wątpliwości, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numer VIN pojazdu i kod silnika.

Należy sprawdzić kompletność zestawu uszcześć (gasket kit completeness) dla danego modelu silnika. Nie wszystkie zamienniki aftermarket zawierają pełny zestaw uszcześć montażowych. Przed instalacją w pojeździe Seat lub Volkswagen, upewnij się, że posiadasz wszystkie niezbędne elementy uszczelniające, aby uniknąć nieszczelności układu dolotowego lub oleju.

Waga brutto produktu wynosi 6 kg. Opakowanie ma wymiary 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla hurtowych zamówień B2B.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik). Nie jest to część oryginalna (OEM) produkowana przez fabrykę Volkswagen lub Seat. Jest to alternatywa zamienna, która wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania do konkretnego pojazdu.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie do Volkswagen i Seat jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.