Kliknij obraz, aby powiększyć
Siłownik turbosprężarki 17230-59065 CT20 do Toyota Hi-Ace 2L-T
Siłownik turbosprężarki 17230-59065 (model CT20) przeznaczony jako zamiennik aftermarket do silnika Toyota 2L-T w modelu Hi-Ace. Waga netto: 0,5 kg. Zalecamy weryfikację numeru części i zastosowania przed zakupem.
Subtotal: US$ 18.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki 17230-59065 (model CT20) to zamiennik aftermarket przeznaczony dla silnika Toyota 2L-T w modelu Hi-Ace z 1995 roku. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz zastosowania pojazdu, aby upewnić się co do poprawności dopasowania tego elementu do Twojej konfiguracji.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne siłownika turbosprężarki 17230-59065. Produkt ten jest oznaczony jako zamiennik aftermarket dla modelu CT20. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wyglądu przed zakupem.
- Numer części: 17230-59065
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: CT20
- Waga brutto: 0,5 kg
- Obraz produktu: Dostępny
Te parametry służą do szybkiej identyfikacji elementu w systemach zamówieniowych B2B.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1995 90HP
Ten siłownik turbosprężarki jest wskazywany dla modelu Toyota Hi-Ace z silnikiem 2L-T (90 KM) z 1995 roku. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Konfiguracje turbosprężarek CT20 mogą się różnić w zależności od partii produkcyjnej pojazdu.
Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy:
- Sprawdzenie numeru części 17230-59065 na oryginalnym elemencie.
- Weryfikację kodu silnika oraz roku produkcji.
- Porównanie numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną.
Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej kontroli zgodności mechanicznej.
Uwagi techniczne
Siłownik turbosprężarki 17230-59065 służy do regulacji pracy turbosprężarki CT20 w silniku Toyota 2L-T. Element ten jest kluczowy dla utrzymania prawidłowego ciśnienia doładowania. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę magazynową. Przed montażem zalecamy weryfikację stanu mechanicznego oraz zgodności z numerem referencyjnym na oryginalnym elemencie. Nie podajemy danych dotyczących ciśnienia sprężyny ani geometrii ramienia, ponieważ mogą się one różnić w zależności od partii. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne dla Twojego egzemplarza.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie siłownika 17230-59065. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych konfiguracji silnika Toyota 2L-T. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla modelu CT20.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
