Kliknij obraz, aby powiększyć
Siłownik turbosprężarki 17230-59065 CT20 do Toyota Hi-Ace 2L-T
Suma częściowa: US$ 18.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki 17230-59065 (CT20) to element aftermarket przeznaczony do silnika Toyota 2L-T, stosowanego m.in. w modelu Toyota Hi-Ace z 1995 roku. Produkt jest oferowany jako potencjalny zamiennik dla warsztatów i dystrybutorów.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17230-59065
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: CT20
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane wskazują na powiązanie z pojazdem Toyota Hi-Ace oraz silnikiem 2L-T (90 KM, rok 1995). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer podzespołu, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie należy zakładać uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji fizycznej lub katalogowej.
Uwagi techniczne
Siłownik jest kluczowym elementem regulacji pracy turbosprężarki. Należy sprawdzić geometrię ramienia oraz punkt mocowania w odniesieniu do istniejącej konstrukcji. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, zalecamy przesłanie zdjęć lub numeru seryjnego oryginalnej turbosprężarki do weryfikacji przez nasz zespół techniczny.
Oferta B2B
Oferujemy ceny ilościowe dla hurtu, wysyłkę międzynarodową oraz wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub regularnych dostaw.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
