Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka turbosprężarki do Toyota 15B-FTE (1996-1998)
Pierścień tłoka turbosprężarki (typ: Nothing) do silnika Toyota 15B-FTE 4.1L. Zamiennik aftermarket. Waga: 0.01 kg. Weryfikuj kompatybilność z numerem silnika i pojazdu przed zakupem.
Prezentowany pierścień tłoka turbosprężarki to zamiennik aftermarket wskazany dla silnika Toyota 15B-FTE 4.1L z lat 1996-1998. Produkt marki LeadTurbo służy do naprawy jednostek napędowych, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz specyfikacji silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniższe dane techniczne opisują dostarczony pierścień tłoka turbosprężarki marki LeadTurbo. Produkt jest klasyfikowany jako zamiennik aftermarket, a jego waga brutto wynosi zaledwie 0,01 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. W przypadku braku publicznie dostępnego numeru części, identyfikacja opiera się na wewnętrznych danych katalogowych oraz powiązaniu z konkretnym modelem turbiny. Obraz produktu jest dostępny, co pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia hurtowego.
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: Nothing
- Waga brutto: 0,01 kg
- Dostępność obrazu: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA 15B-FTE 4 1L 1996-1998
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Toyota 15B-FTE 4.1L z lat 1996–1998. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika oraz numer VIN pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną jednostką napędową. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, a jego dopasowanie wymaga weryfikacji przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności ze wszystkimi wariantami silnika. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz specyfikację turbosprężarki przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłową pracę układu doładowania.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka pełni kluczową rolę w uszczelnieniu komory spalania turbosprężarki, zapobiegając wyciekom oleju i utracie ciśnienia. W przypadku silnika Toyota 15B-FTE 4.1L, precyzyjne wymiary pierścienia są niezbędne dla stabilnej pracy turbiny. Należy sprawdzić stan cylindra oraz tłoka przed montażem nowego elementu. Uszkodzenia mechaniczne lub zużycie mogą wpłynąć na żywotność zamiennika. Zalecamy weryfikację geometrii turbosprężarki oraz stanu uszczelnień. Produkt jest dostarczany jako pojedyncza część, gotowa do instalacji w ramach naprawy lub regeneracji jednostki napędowej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów, oferujemy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw turbosprężarek. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla firm z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia tłoka do konkretnego silnika Toyota 15B-FTE. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i uzyskać indywidualną wycenę dla Twojego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.