Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 53141270100 do turbosprężarki K03-1870EAA – Zamiennik
Pokaż więcej zamienników
53141270100 53261270102 5326-127-0102Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka o numerze 53141270100 to element naprawczy przeznaczony do turbosprężarek modelu K03-1870EAA, często spotykanych w pojazdach marek Volkswagen i Seat. Produkt ten służy jako zamiennik aftermarket w procesach regeneracji i naprawy układów doładowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 53141270100
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: K03-1870EAA 3 81
- Numery referencyjne OEM: 5314-127-0100, 53261270102, 5326-127-0102
- Waga brutto: 0,01 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w pojazdach marek Volkswagen i Seat. Przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zweryfikować numer podzespołu, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. Numery referencyjne OEM podane powyżej służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez potwierdzenia technicznego dla konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Element ten jest częścią składową turbosprężarki i nie stanowi kompletnego urządzenia. Należy sprawdzić stan techniczny pozostałych komponentów turbiny przed montażem. Zalecamy konsultację z technikiem w celu potwierdzenia, czy dany pierścień tłoka odpowiada specyfikacji mechanicznej Twojej turbosprężarki. Nie podajemy danych dotyczących ciśnienia, kalibracji ani czujników, chyba że są one jawnie określone w dokumentacji technicznej.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania części. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów i dystrybutorów. Oferujemy również wysyłkę międzynarodową. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i potwierdzić dostępność magazynową.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Front_View_128X128.webp)
