Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 3592934 do turbosprężarki J96 – zamiennik
Suma częściowa: US$ 6.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka o numerze 3592934 jest komponentem przeznaczonym do turbosprężarki modelu J96, oferowanym jako rozwiązanie zamienne w segmencie aftermarket. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację danych technicznych oraz zgodności z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3592934
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: J96
- Numer referencyjny OEM: FOR HE551V SR
- Opakowanie: 11x11x13 cm
- Waga brutto: 0,6 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Powyższe dane służą jako wskazówki do identyfikacji części. Numer referencyjny HE551V SR może być powiązany z określonymi zastosowaniami, ale nie stanowi gwarancji uniwersalnego dopasowania. Przed zakupem należy sprawdzić numer części, kod silnika, model pojazdu oraz rok produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę lub na podstawie dokumentacji technicznej pojazdu.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka jest elementem mechanicznym wymagającym precyzyjnego dopasowania do wału turbosprężarki. Nie podajemy informacji o ciśnieniu, kalibracji ani specyficznej geometrii, chyba że są one jawnie potwierdzone przez producenta. Należy unikać instalacji części bez wcześniejszej kontroły stanu pozostałych elementów turbosprężarki. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, skonsultuj się z naszym działem technicznym.
Oferta B2B
Oferujemy ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania części przed zamówieniem. Kontakt z działem handlowym jest zalecany przy większych wolumenach zakupu.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.