Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka 3532814 zamiennik do turbosprężarki H2D HX50 Scania DSC11-22

Typ Pierścień tłokowy Nr części 3532814 Modele H2D HX50 Waga 0.04 kg Opakowanie 17*12*2 No. 6 bag
US$ 0.75 US$ 1.50 PROMOCJA Save US$ 0.75 / 50 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 1.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka oznaczony numerem 3532814 jest komponentem zamiennym przeznaczonym do turbosprężarek modelu H2D HX50. Element ten jest stosowany w procesie naprawy i regeneracji jednostek napędowych, w tym w zastosowaniach związanych z autobusem Scania DSC11-22.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3532814
  • Typ produktu: Pierścień tłoka
  • Model turbosprężarki: H2D HX50
  • Wskazane zastosowanie: Scania DSC11-22 (autobus komercyjny)
  • Waga brutto: 0,04 kg
  • Opakowanie: woreczek bąbelkowy (17x12x2 cm)
  • Dostępność zdjęcia: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Prezentowany pierścień tłoka jest powiązany z numerem części 3532814 oraz modelem turbosprężarki H2D HX50. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DSC11-22 montowane w autobusach komercyjnych. Ze względu na różnice w konfiguracji turbosprężarek wynikające z roku produkcji i wersji pojazdu, zaleca się weryfikację numeru części oryginalnej turbosprężarki, kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM przed złożeniem zamówienia. Komponent ten służy do naprawy lub wymiany zużytych elementów.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka jest istotnym elementem mechanizmu siłownika turbosprężarki, wpływającym na precyzję działania układu. Aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie, należy zweryfikować, czy geometria pierścienia odpowiada specyfikacji siłownika w jednostce H2D HX50. Nie należy zakładać uniwersalnej kompatybilności; zawsze porównaj wymiary fizyczne z elementem oryginalnym. Konfiguracja turbosprężarek może się różnić w zależności od konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla dystrybutorów i warsztatów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić dostępność magazynową i uzyskać wycenę dla zamówień hurtowych.

FAQ produktu

Nie, element ten jest powiązany z modelem turbosprężarki H2D HX50 i silnikiem Scania DSC11-22. Należy zweryfikować zgodność z konkretną jednostką przed zamówieniem.

Produkt dostarczany jest w woreczku bąbelkowym o wymiarach 17x12x2 cm.

Tak, zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B.

Tak, oferujemy wysyłkę międzynarodową dla tego komponentu.

Produkt jest częścią aftermarket (zamienną). Nie jest to część oryginalna producenta pojazdu.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.