Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień oparcia 312764 do turbosprężarki S1B (zamiennik)

Typ Pierścień oporowy Nr części 312764 Modele S1B Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 3.80 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 3.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień oparcia 312764 do turbosprężarki S1B to element zamenny aftermarket, wskazany dla ciągników Valtra BF75 oraz Valmet 320DS. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i model silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne pierścienia oparcia 312764, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarek serii S1B. Waga brutto wynosi 0,05 kg, co odpowiada standardowej jednostce opakowaniowej. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną ocenę wizualną. Przed finalizacją zakupu zalecamy porównanie tych parametrów z dokumentacją serwisową Twojego pojazdu.

  • Numer części: 312764
  • Typ produktu: Pierścień oparcia
  • Model turbosprężarki: S1B
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Dostępność zdjęcia: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Pierścień oparcia 312764 jest powiązany z aplikacjami takimi jak Valtra Traktor BF75 oraz Valmet 320DS. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem należy dokładnie sprawdzić numer części, model turbosprężarki S1B oraz kod silnika. Zalecamy porównanie wymiarów z dokumentacją serwisową lub istniejącym elementem, aby wykluczyć ryzyko błędu montażowego. Niezgodność może prowadzić do uszkodzenia wału turbiny.

Uwagi techniczne

Pierścień oparcia 312764 pełni kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki S1B, ograniczając luz osiowy i zapobiegając niepożądanemu kontaktem ruchomych elementów z obudową. Jako element precyzyjny, wymaga starannej kontroli przed montażem. Należy upewnić się, że powierzchnia robocza jest wolna od zarysowań, odkształceń cieplnych czy śladów korozji. W przypadku regeneracji, sprawdź stan otworu pod wał pod kątem zużycia. Nieprawidłowy montaż lub uszkodzony pierścień może prowadzić do awarii turbiny. Zawsze porównuj wymiary z dokumentacją serwisową.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia oparcia 312764 do turbosprężarki S1B. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.

Dla firm zakupowych i warsztatów regeneracyjnych, precyzyjne planowanie zapasów części do turbosprężarek S1B jest kluczowe dla minimalizacji przestojów. Pierścień oparcia 312764, ważący zaledwie 0,05 kg, stanowi istotny element w procesie naprawy, wymagający jednak starannej weryfikacji przed montażem. Zalecamy skontaktowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dostępności magazynowej oraz uzyskania szczegółowych cenników hurtowych. Dzięki temu zapewnisz płynność dostaw i unikniesz błędów wynikających z niezgodności numerów części w specyficznych konfiguracjach silników Valtra czy Valmet.

FAQ produktu

Pierścień oparcia 312764 ma wagę netto około 0,05 kg. Jest to element precyzyjny stosowany w turbosprężarkach serii S1B. Przed zakupem zalecamy weryfikację wymiarów technicznych z dokumentacją serwisową danego modelu turbosprężarki.

Nie, kompatybilność nie jest uniwersalna. Ten pierścień jest powiązany z aplikacjami takimi jak Valtra Traktor BF75 i Valmet 320DS, ale musi zostać zweryfikowany pod kątem konkretnego kodu silnika i modelu turbosprężarki S1B. Zawsze sprawdzaj numery referencyjne przed zamówieniem.

Należy zażądać specyfikacji technicznej materiału od dostawcy. W przypadku części używanych lub regenerowanych, kluczowa jest wizualna kontrola pod kątem śladów zużycia, pęknięć lub deformacji cieplnych. Dla nowych części aftermarket, sprawdź zgodność z normami materiałowymi stosowanymi w serii S1B.

Podczas montażu należy upewnić się, że pierścień jest czysty i wolny od zanieczyszczeń. Należy sprawdzić luz osiowy wału turbiny po zamontowaniu pierścienia. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do kontaktu łopatek z obudową i uszkodzenia turbosprężarki.

Tak, nasz zespół techniczny może pomóc w weryfikacji kompatybilności na podstawie numeru VIN pojazdu, kodu silnika lub zdjęcia istniejącej turbosprężarki. Kontakt z działem obsługi klienta jest zalecany przed złożeniem zamówienia hurtowego.

VALTRA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by VALTRA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.