Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożisko poprzeczne 311862 S1B – zamiennik do Valtra BF75 i Valmet 320DS

Typ Łożysko oporowe Nr części 311862 Modele S1B Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 3.00 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 3.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożisko poprzeczne 311862 to element zamienny do turbosprężarki S1B, stosowany w ciągnikach Valtra BF75 oraz Valmet 320DS. Produkt ten służy do regeneracji zespołu wirnika, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z konfiguracją silnika i modelu pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla łożiska poprzecznego 311862. Element ten jest dedykowany do turbosprężarki modelu S1B, co stanowi podstawowy kryterium doboru przy regeneracji zespołu wirnika. Produkt charakteryzuje się niską wagą brutto wynoszącą 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych. W ofercie dostępny jest również obrazek produktu, który pozwala na wstępną weryfikację wyglądu i wymiarów przed złożeniem zamówienia. Brak dodatkowych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych oznacza, że identyfikacja opiera się wyłącznie na numerze części 311862 oraz modelu turbiny S1B. Należy dokładnie sprawdzić te parametry, aby uniknąć błędów w procesie zakupu i zapewnić prawidłową wymianę uszkodzonego elementu w ciągnikach Valtra BF75 czy Valmet 320DS.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Łożisko poprzeczne 311862 jest powiązane z modelem turbosprężarki S1B, stosowanym w ciągnikach Valtra BF75 oraz Valmet 320DS. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części i kodu silnika, ponieważ konfiguracje mogą się różnić. Produkt ten stanowi zamiennik aftermarket, a jego zastosowanie wymaga dokładnej kontroli zgodności z istniejącym zespołem wirnika. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż lub wpłynąć na pracę turbiny.

Uwagi techniczne

Podczas regeneracji turbosprężarki S1B z użyciem łożiska 311862 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej zespołu wirnika. Należy stosować specjalistyczny sprzęt do balansowania, aby uniknąć wibracji uszkadzających nowy element. Sprawdź również specyfikację zaworu recyrkulacji oraz konfigurację pierścienia dyszowego dla danego silnika w Valtra BF75 czy Valmet 320DS. Nieprawidłowe parametry mogą wpłynąć na pracę turbiny.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łożiska poprzecznego 311862. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów regenerujących oraz dystrybutorów części rolniczych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części i model turbosprężarki S1B przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub szczegółowe informacje o dostępności magazynowej tego elementu zamiennego.

FAQ produktu

Przy naprawie turbosprężarki S1B, do której pasuje łożisko 311862, należy zweryfikować specyfikację zaworu recyrkulacji. Niewłaściwe ciśnienie otwarcia może prowadzić do niedomiaru lub nadmiaru doładowania. Sprawdź dokumentację techniczną dla konkretnego modelu silnika w Valtra BF75 lub Valmet 320DS.

Podczas regeneracji turbosprężarki S1B z użyciem łożiska 311862, kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej zespołu wirnika. Należy użyć specjalistycznego sprzętu do balansowania, aby uniknąć wibracji, które mogą uszkodzić nowe łożisko lub inne elementy turbosprężarki.

Nie. Łożisko 311862 jest powiązane z modelem turbosprężarki S1B stosowanym m.in. w Valtra BF75 i Valmet 320DS. Zawsze weryfikuj numer seryjny turbosprężarki i kod silnika przed zamówieniem, ponieważ różne generacje pojazdów mogą wymagać innych specyfikacji.

Łożisko 311862 waży 0,05 kg. Opakowanie standardowe zapewnia ochronę podczas transportu. Dokładne szczegóły opakowania mogą się różnić w zależności od partii produkcyjnej.

W przypadku turbosprężarek S1B, konfiguracja pierścienia dyszowego jest kluczowa dla charakterystyki przepływu. Należy zmierzyć liczbę łopatek i ich wysokość, porównując je z oryginalną dokumentacją techniczną dla danego zastosowania w ciągniku rolniczym.

VALTRA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by VALTRA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.