Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień dociskowy turbosprężarki ISUZU 6HE1TC(VIAX)

Pierścień dociskowy do turbosprężarki ISUZU 6HE1TC(VIAX). Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numer części i zastosowanie przed zamówieniem. Oferta B2B.

Wpisz Retaining Ring Modele Nothing Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Pierścień dociskowy Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika ISUZU 6HE1TC(VIAX), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji.
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy turbosprężarki ISUZU 6HE1TC(VIAX) to element aftermarket przeznaczony do naprawy i regeneracji. Zamiennik ten służy jako uzupełnienie zestawu naprawczego, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz zastosowanie pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla tego pierścienia dociskowego. Element ten jest klasyfikowany jako część zamiennea aftermarket, a jego podstawowe parametry zostały zebrane w celu ułatwienia weryfikacji przez nabywców B2B. W przypadku braku publicznie dostępnego numeru części, zalecamy oparcie się na wewnętrznych oznaczeniach dostawcy oraz szczegółowej analizie zastosowania. Poniższa lista zawiera dostępne informacje, które pomogą w precyzyjnym dopasowaniu komponentu do Twojego zapotrzebowania naprawczego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU 6HE1TC(VIAX)

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 6HE1TC(VIAX). Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numer VIN pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji wymiarów i stanu technicznego. Nie twierdzimy o gwarantowanym dopasowaniu do wszystkich konfiguracji. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz specyfikację turbosprężarki. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego wału turbosprężarki. W przypadku silnika ISUZU 6HE1TC(VIAX) zaleca się dokładny pomiar luzu osiowego i promieniowego przed montażem. Należy sprawdzić stan uszczelnienia zaworu przepustnicy oraz średnicę portu obejściowego w obudowie turbinowej. Deformacja pierścienia może wpływać na charakterystykę nadciśnienia. Weryfikacja wymiarów powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany warsztat. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności z dokumentacją techniczną.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów poza Polską. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania pierścienia dociskowego do konkretnego zastosowania ISUZU 6HE1TC(VIAX). Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty regenerujące i dystrybutorzy, oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla firm poza Polską. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania pierścienia dociskowego do konkretnego zastosowania ISUZU 6HE1TC(VIAX). Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

FAQ produktu

Dla silnika ISUZU 6HE1TC(VIAX) zaleca się pomiar luzu osiowego i promieniowego wału turbosprężarki zgodnie z wytycznymi producenta. Należy sprawdzić stan pierścienia dociskowego pod kątem deformacji, która może wpływać na luz osiowy. Weryfikacja powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany warsztat przed montażem zamiennika.

Podczas wymiany pierścienia dociskowego w układzie ISUZU 6HE1TC(VIAX) zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnienia zaworu przepustnicy. Należy upewnić się, że nie ma śladów korozji lub uszkodzeń mechanicznych, które mogłyby wpłynąć na prawidłowe działanie układu nadciśnienia. Wymiana powinna być skoordynowana z pełną diagnostyką turbosprężarki.

Dla silnika ISUZU 6HE1TC(VIAX) należy zweryfikować średnicę portu obejściowego w obudowie turbinowej, aby upewnić się, że odpowiada ona specyfikacji fabrycznej. Nieprawidłowa średnica może wpływać na charakterystykę turbosprężarki. Zaleca się porównanie wymiarów z oryginalną dokumentacją techniczną lub skonsultowanie się z ekspertem.

Nie, ten pierścień dociskowy jest wskazany dla silnika ISUZU 6HE1TC(VIAX). Nie jest to część uniwersalna. Przed zamówieniem należy dokładnie sprawdzić numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji kompatybilności.

Dla nabywców B2B oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania części oraz ceny ilościowe. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia zalecamy potwierdzenie numeru części i zastosowania, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do Twojego zastosowania.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.