Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień dociskowy Nothing Turbo do ISUZU 6HE1TC(VIAX)

Pierścień dociskowy Nothing Turbo przeznaczony do silnika ISUZU 6HE1TC(VIAX). Zamiennik aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Thrust ring Modele Nothing Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Pierścień dociskowy Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane służą jako wskazówki; ostateczną zgodność weryfikuje nabywca.
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy Nothing Turbo przeznaczony do silnika ISUZU 6HE1TC(VIAX) stanowi element zamienny w ofercie LeadTurbo. Zalecamy weryfikację numeru części i zastosowania przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne opisują pierścień dociskowy marki Nothing Turbo. Element ten jest klasyfikowany jako część zamienna aftermarket, przeznaczona do naprawy lub regeneracji turbosprężarek. W ofercie LeadTurbo produkt identyfikowany jest jako pierścień dociskowy, stanowiący kluczowy komponent układu osiowego. Dane specyfikacyjne służą wyłącznie do wstępnego rozpoznania produktu i nie zastępują szczegółowej weryfikacji technicznej. Przed finalizacją zamówienia zalecamy porównanie wymiarów oraz parametrów z oryginalnym elementem. Brak publicznie dostępnych numerów OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej kontroli zgodności.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU 6HE1TC(VIAX)

Dane aplikacyjne wskazują na zastosowanie w silniku ISUZU 6HE1TC(VIAX). Ścieżka kategorii ISUZU > ISUZU 6HE1TC(VIAX) służy wyłącznie jako punkt odniesienia do wstępnej identyfikacji. Nie stanowi ona potwierdzenia bezpośredniego dopasowania do każdego egzemplarza. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Różnice w konfiguracji turbosprężarki mogą wpływać na wymiary pierścienia dociskowego. Należy sprawdzić zgodność geometryczną z istniejącym elementem, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego wirnika turbosprężarki Nothing. Niewłaściwy montaż może prowadzić do nadmiernego tarcia lub wibracji. Przed instalacją zweryfikuj stan powierzchni dociskowych oraz czystość osi. Upewnij się, że element jest wolny od zanieczyszczeń. W przypadku regeneracji CHRA, precyzyjne osadzenie pierścienia jest niezbędne dla stabilności pracy układu. Konsultacje techniczne LeadTurbo wspierają weryfikację parametrów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia dociskowego Nothing Turbo do silnika ISUZU 6HE1TC(VIAX). Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić parametry techniczne i dostępność magazynową.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów B2B, LeadTurbo zapewnia wsparcie logistyczne w zakresie planowania zapasów części zamiennych. W przypadku pierścienia dociskowego Nothing Turbo do ISUZU 6HE1TC(VIAX), zalecamy weryfikację dostępności magazynowej przed złożeniem większych zamówień. Nasz zespół handlowy może dostarczyć szczegółowe informacje dotyczące opakowania i warunków transportu, co ułatwia integrację z procesami naprawczymi. Dostępność cen ilościowych pozwala zoptymalizować koszty zakupu dla warsztatów obsługujących flotę pojazdów komercyjnych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dostosowaną do Twoich potrzeb operacyjnych i zapewnienie ciągłości dostaw kluczowych komponentów turbosprężarek.

FAQ produktu

Należy zmierzyć liczbę łopatek oraz ich wysokość w istniejącym pierścieniu dociskowym i porównać z danymi technicznymi nowego elementu. Dla silnika ISUZU 6HE1TC(VIAX) kluczowa jest zgodność geometryczna z wirnikiem.

Podczas składania CHRA (Central Housing Rotating Assembly) należy zachować ostrożność, aby nie naruszyć balansu wirnika. Pierścień dociskowy musi być osadzony równomiernie, aby uniknąć wibracji i uszkodzenia łożysk w turbosprężarce Nothing.

Nie, ten element jest wskazany dla silnika ISUZU 6HE1TC(VIAX). Zawsze weryfikuj kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, ponieważ parametry mogą się różnić między seriami.

Dla nabywców B2B, takich jak firmy regenerujące i dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo w celu uzyskania wyceny dla większych partii.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.