Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień dociskowy Nothing Turbo do Perkins 1106D
Pierścień dociskowy Nothing Turbo przeznaczony do silnika Perkins 1106D. Produkt aftermarket. Waga 0,06 kg. Zawsze weryfikuj numer części i zgodność z silnikiem przed zakupem.
Pierścień dociskowy Nothing Turbo jest zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do silnika Perkins 1106D w ciągnikach rolniczych. Ten element turbosprężarki waży 0,06 kg i służy do naprawy rdzenia CHRA. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz zgodność z konkretnym modelem silnika, aby uniknąć błędów montażowych.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne dla tego pierścienia dociskowego. Produkt jest dostarczany w opakowaniu o wymiarach 8,5 x 12 cm, zawierającym jedną sztukę. Waga brutto wynosi 0,06 kg, co ułatwia szybki transport i magazynowanie w warsztatach. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną weryfikację wyglądu przed złożeniem zamówienia. Te parametry są istotne dla planowania zakupów B2B oraz zarządzania zapasami części zamiennych do turbosprężarek Nothing.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PERKINS > PERKINS AGRICULTURAL TRACTOR > PERKINS 1106D
Dane wskazują na zastosowanie w silniku Perkins 1106D, montowanym w ciągnikach rolniczych. Jest to kluczowa informacja dla warsztatów specjalizujących się w naprawie maszyn rolniczych. Przed złożeniem zamówienia B2B, koniecznie zweryfikuj zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki Nothing. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz stan techniczny rdzenia CHRA. Nieprawidłowy dobór pierścienia dociskowego może prowadzić do awarii. Nasz zespół techniczny pomoże w weryfikacji parametrów.
Uwagi techniczne
Podczas regeneracji rdzenia CHRA turbosprężarki Nothing kluczowe jest zachowanie precyzji montażowej. Pierścień dociskowy pełni funkcję elementu oporowego, stabilizującego wał względem obudowy. Należy sprawdzić stan powierzchni stykowych oraz upewnić się, że nie występują mikropęknięcia. Wymiana tego elementu wymaga ostrożności, aby nie naruszyć balansu wirnika. Zalecamy weryfikację wymiarów pierścienia w stosunku do specyfikacji silnika Perkins 1106D. Nieprawidłowy montaż może wpłynąć na żywotność naprawy. Przed instalacją sprawdź czystość osi oraz stan uszczelek.
Oferta B2B
Jako dostawca B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy dla warsztatów i dystrybutorów. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając szybki transport części. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia dociskowego. Przed zamówieniem skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z silnikiem Perkins 1106D i uniknąć błędów logistycznych.
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty regenerujące i dystrybutorzy, kluczowe jest precyzyjne zarządzanie zapasami części zamiennych. Ten pierścień dociskowy Nothing Turbo, wskazany dla silnika Perkins 1106D, dostarczany jest w opakowaniu o wymiarach 8,5 x 12 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Waga netto 0,06 kg pozwala na efektywną wysyłkę międzynarodową. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM oraz stanu technicznego rdzenia CHRA. Nasz zespół techniczny wspiera proces dobierania zamienników, zapewniając, że wybrany element odpowiada specyfikacji Twojego zastosowania rolniczego.
FAQ produktu
Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.