Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień dociskowy 312764 do turbosprężarki S1B (Valtra/Valmet)
Pierścień dociskowy 312764 do turbosprężarki S1B. Wskazane zastosowanie: Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS. Zamiennik aftermarket. Waga: 0,05 kg. Weryfikuj numer części i model silnika przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 3.80
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy 31264 do turbosprężarki S1B stanowi kluczowy element naprawczy dla modeli Valtra Traktor BF75 oraz Valmet 320DS. Jako zamiennik aftermarket, ta część służy do regeneracji układu turbo, wymagając jednak weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją silnika przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne pierścienia dociskowego 312764, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia. Produkt jest dedykowany dla turbosprężarek modelu S1B, co stanowi istotny parametr przy doborze części zamiennych. Waga brutto wynosi zaledwie 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych. Dostępność zdjęcia produktu pozwala na wstępną weryfikację wyglądu przed złożeniem zapytania ofertowego. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu. Zalecamy skrupulatne sprawdzenie numeru części 312764 oraz modelu turbosprężarki S1B, aby uniknąć błędów w procesie regeneracji układu dolotowego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VALTRA > VALTRA TRAKTOR BF75 > VALMET 320DS
Wskazane zastosowanie obejmuje ciągniki Valtra Traktor BF75 oraz Valmet 320DS. Te dane stanowią jedynie wskazówki do wstępnej identyfikacji i nie gwarantują uniwersalnego dopasowania do wszystkich konfiguracji silnikowych. Przed zamówieniem pierścienia dociskowego 312764 należy zweryfikować zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki S1B oraz kodem silnika. Zalecamy sprawdzenie numerów referencyjnych OEM i dokumentacji technicznej pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru części zamiennych.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy 312764 pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego w turbosprężarce S1B. Jako element regeneracyjny, wymaga dokładnej kontroli wymiarów oraz stanu powierzchni roboczej przed montażem. Należy sprawdzić, czy średnica wewnętrzna i zewnętrzna odpowiadają specyfikacji oryginalnego pierścienia w Twoim układzie turbo. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub materiału, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Weryfikacja zgodności z modelem S1B jest niezbędna, aby uniknąć uszkodzeń podczas eksploatacji ciągników Valtra czy Valmet.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia dociskowego 312764. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z modelem turbosprężarki S1B. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy VALTRA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VALTRA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.