Kliknij obraz, aby powiększyć
Oś Złącza Turbosprężarki do ISUZU NPR 4HK1-E2N (Zamiennik)
Oś złącza turbosprężarki do silnika ISUZU 4HK1-E2N (ISUZU NPR). Zamiennik aftermarket. Waga brutto 1 kg. Weryfikuj kompatybilność z numerem części i modelem silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 1.50
Wyślij zapytanieOś złącza turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika ISUZU 4HK1-E2N w pojazdach ISUZU NPR. Ten podzespoł służy do naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem zaleca się weryfikację numeru części oraz specyfikacji technicznej, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Oś złącza turbosprężarki jest dostarczana jako podzespoł aftermarket. Waga brutto wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę. Wymiary opakowania to 11x11x7 cm. Produkt jest dostępny z obrazkiem. Brak publicznych numerów części OEM w danych wejściowych. Zastosowanie wskazuje na silnik ISUZU 4HK1-E2N. Model turbosprężarki: Nothing. Numer referencyjny wewnętrzny nie jest publikowany. Sprawdź specyfikację przed zakupem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj kod silnika oraz model turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność mechaniczną. Zalecamy porównanie wymiarów osi złącza z elementem oryginalnym. Brak publicznych numerów OEM wymaga dodatkowej ostrożności. Sprawdź specyfikację techniczną i numery referencyjne przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przed montażem osi złącza zaleca się wizualną kontrolę pod kątem uszkodzeń mechanicznych oraz śladów korozji. Element ten pełni kluczową rolę w przekazywaniu ruchu, dlatego jego stan wpływa na precyzję działania układu. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub wymiarów, skonsultuj się z naszym działem technicznym. Nie wykonuj modyfikacji mechanicznych bez pisemnego zatwierdzenia. Prawidłowa instalacja wymaga zachowania czystości podzespołów oraz stosowania się do zaleceń producenta silnika ISUZU 4HK1-E2N.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny hurtowe dostosowane do wolumenu zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania osi złącza do konkretnego silnika ISUZU 4HK1-E2N. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie przy doborze zamienników aftermarket.
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i dystrybutorzy, oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny hurtowe dostosowane do wolumenu zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla firm zlokalizowanych poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania osi złącza do konkretnego silnika ISUZU 4HK1-E2N. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie przy doborze zamienników aftermarket, pomagając uniknąć błędów montażowych i przestojów w pracy flot pojazdów ISUZU NPR.
FAQ produktu
Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.