Kliknij obraz, aby powiększyć

Oś Złącza Turbosprężarki do ISUZU NPR 4HK1-E2N (Zamiennik)

Oś złącza turbosprężarki do silnika ISUZU 4HK1-E2N (ISUZU NPR). Zamiennik aftermarket. Waga brutto 1 kg. Weryfikuj kompatybilność z numerem części i modelem silnika przed zakupem.

Wpisz Joint Axis Modele Nothing Waga 1.00 kg Opakowanie 11*11*7
Part Number N/A Product Type Oś Złącza Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika (np. 4HK1-E2N), model pojazdu (ISUZU NPR) oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania przez specjalistę.
US$ 1.50 / 50 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 1.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Oś złącza turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika ISUZU 4HK1-E2N w pojazdach ISUZU NPR. Ten podzespoł służy do naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem zaleca się weryfikację numeru części oraz specyfikacji technicznej, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Oś złącza turbosprężarki jest dostarczana jako podzespoł aftermarket. Waga brutto wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę. Wymiary opakowania to 11x11x7 cm. Produkt jest dostępny z obrazkiem. Brak publicznych numerów części OEM w danych wejściowych. Zastosowanie wskazuje na silnik ISUZU 4HK1-E2N. Model turbosprężarki: Nothing. Numer referencyjny wewnętrzny nie jest publikowany. Sprawdź specyfikację przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj kod silnika oraz model turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność mechaniczną. Zalecamy porównanie wymiarów osi złącza z elementem oryginalnym. Brak publicznych numerów OEM wymaga dodatkowej ostrożności. Sprawdź specyfikację techniczną i numery referencyjne przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem osi złącza zaleca się wizualną kontrolę pod kątem uszkodzeń mechanicznych oraz śladów korozji. Element ten pełni kluczową rolę w przekazywaniu ruchu, dlatego jego stan wpływa na precyzję działania układu. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub wymiarów, skonsultuj się z naszym działem technicznym. Nie wykonuj modyfikacji mechanicznych bez pisemnego zatwierdzenia. Prawidłowa instalacja wymaga zachowania czystości podzespołów oraz stosowania się do zaleceń producenta silnika ISUZU 4HK1-E2N.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny hurtowe dostosowane do wolumenu zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania osi złącza do konkretnego silnika ISUZU 4HK1-E2N. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie przy doborze zamienników aftermarket.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i dystrybutorzy, oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny hurtowe dostosowane do wolumenu zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla firm zlokalizowanych poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania osi złącza do konkretnego silnika ISUZU 4HK1-E2N. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie przy doborze zamienników aftermarket, pomagając uniknąć błędów montażowych i przestojów w pracy flot pojazdów ISUZU NPR.

FAQ produktu

Należy porównać numer części i oznaczenia na oryginalnym elemencie z danymi technicznymi. Sprawdź kod silnika 4HK1-E2N oraz model ISUZU NPR. W przypadku wątpliwości skonsultuj się z działem technicznym przed zamówieniem.

Tak, przy wymianie podzespołów turbosprężarki zaleca się sprawdzenie sprężyny siłownika pneumatycznego pod kątem poprawności siły zwrotnej. Niewłaściwa siła sprężyny może wpływać na pracę turbiny w silniku 4HK1-E2N.

W systemach z siłownikiem elektronicznym należy zweryfikować wyjście czujnika pozycji. Upewnij się, że oś złącza nie powoduje oporu mechanicznego, który mógłby zniekształcić sygnał czujnika w układzie ISUZU NPR.

Tak, sprawdź, czy oś złącza jest kompatybilna z zainstalowanym zaworem odpustowym lub blow-off valve. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do problemów z kontrolą ciśnienia doładowania w silniku 4HK1-E2N.

Produkt pakowany jest w opakowanie o wymiarach 11x11x7 cm. Waga brutto wynosi 1 kg. Dane te mogą być przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w warsztatach B2B.

Nie, jest to produkt aftermarket. Nie stanowi on autoryzowanej części OEM. Przed montażem w pojazdach flotowych ISUZU NPR zaleca się niezależną weryfikację specyfikacji technicznej.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.