Kliknij obraz, aby powiększyć
V-band turbosprężarki do ISUZU NPR 4HK1-E2N (zamiennik)
Zamiennik V-band do turbosprężarki ISUZU NPR 4HK1-E2N. Waga brutto: 1 kg. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytaniePrezentowany produkt to zamiennik V-band do turbosprężarki, przeznaczony dla silnika ISUZU 4HK1-E2N w pojeździe ISUZU NPR. Jest to część aftermarketowa marki LeadTurbo, która wymaga weryfikacji zgodności technicznej przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne produktu. Element ten klasyfikowany jest jako V-band, czyli specjalistyczny element mocujący stosowany w układach turbosprężarek. Waga brutto wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Produkt pakowany jest w opakowanie o wymiarach 17x17x11 cm. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie wszystkich parametrów.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N (VIET). Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej kontroli geometrycznej. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Sprawdź stan istniejącego układu wydechowego. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Uwagi techniczne
Montaż V-band wymaga zachowania równomiernego momentu dokręcania śrub mocujących, aby zapewnić szczelność połączenia. Nierównomierne dokręcenie może prowadzić do wycieków spalin lub uszkodzenia uszczelki. Przed instalacją sprawdź stan powierzchni uszczelniających oraz czyściwo elementów mocujących. Zalecamy użycie pasty ceramicznej na gwintach śrub, co ułatwia przyszłą demontaż i zapobiega zacieraniu się elementów. W przypadku wątpliwości dotyczących procedury montażowej skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowni, warsztatów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień z różnych regionów. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania zamiennika V-band do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły techniczne dla silnika ISUZU 4HK1-E2N.
Dla firm B2B, takich jak warsztaty naprawcze czy dystrybutorzy części, kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów. Zamiennik V-band marki LeadTurbo, przeznaczony dla silnika ISUZU 4HK1-E2N, oferuje stabilne parametry geometryczne niezbędne do prawidłowego montażu układu wydechowego. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru. Nasze wsparcie techniczne pomaga potwierdzić zgodność wymiarów z istniejącą konstrukcją turbosprężarki. Dzięki elastycznym warunkom współpracy i dostępności cen ilościowych, optymalizujesz koszty logistyczne. Sprawdź aktualną dostępność magazynową i szczegóły wysyłki międzynarodowej, aby zapewnić ciągłość napraw w Twoim zakładzie.
FAQ produktu
Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.