Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki 185316 (4LE556) – zamiennik do Mack ET673E
Pokaż więcej zamienników
185316 FOR 185308 CH FOR 185605 CH FOR 186506 CH FOR 186507 CH FOR 188469 CH FOR 188923 CH FOR 311644 CH FOR 316644 CHSuma częściowa: US$ 45.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki o numerze 185316 to element zamienne aftermarket, wskazany dla zastosowań w silnikach 4LE556 i pojazdach Mack ET673E. Produkt ten służy jako komponent naprawczy w systemach doładowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 185316
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
- Model turbosprężarki: 4LE556
- Waga brutto: 3 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: 185308 CH, 185604 CH, 185605 CH, 186506 CH, 186507 CH, 188469 CH, 188923 CH, 311644 CH, 316644 CH
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Ta obudowa sprężarki jest powiązana z pojazdami Mack ET673E oraz silnikami 4LE556. Podane numery referencyjne OEM służą wyłącznie jako wskazówki do identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia należy weryfikować dokładny numer części, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację oryginalnej turbosprężarki. Numery OEM nie gwarantują uniwersalnego dopasowania bez wcześniejszej weryfikacji technicznej.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki kieruje przepływ powietrza do koła sprężarki. Przy wymianie należy upewnić się, że powierzchnie uszczelniające są czyste i nieuszkodzone, aby uniknąć wycieków powietrza. Należy sprawdzić, czy wymiary montażowe odpowiadają konkretnej konfiguracji pojazdu. W przypadku złożonych układów zaleca się konsultację z dokumentacją techniczną lub wsparciem technicznym dostawcy.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny hurtowe dla warsztatów, dystrybutorów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części. Skontaktuj się z nami po wycenę i informacje o dostawie.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.