Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 148387 (4LE556) do MACK ET673E - Zamiennik Aftermarket

Typ Obudowa turbiny Nr części 148387 Modele 4LE556 Waga 10.00 kg Opakowanie 24*23*28
Numer zamiennika 311642
Pokaż więcej zamienników 311642 311643 648387 FOR 149750 TH FOR 180952 TH FOR 183384 TH FOR 183845 TH FOR 185308 TH FOR 185309 TH FOR 185311 TH FOR 185605 TH FOR 185877 TH FOR 311644 TH
US$ 32.50 US$ 65.00 PROMOCJA Save US$ 32.50 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny o numerze 148387 (model 4LE556) to komponent aftermarket przeznaczony do zastosowań w silnikach MACK ET673E. Element ten stanowi potencjalny zamiennik dla oryginalnych części, umożliwiając naprawę lub regenerację turbosprężarki w warunkach przemysłowych i transportowych.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 148387
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: 4LE556
  • Wskazane zastosowanie: MACK VARIOUS, MACK ET673E
  • Numery referencyjne OEM: 311642, 311643, 648387, 149750 TH, 180952 TH, 183384 TH, 183845 TH, 185308 TH, 185309 TH, 185311 TH, 185605 TH, 185877 TH, 311644 TH
  • Opakowanie: 24x23x28 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność obrazów: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładną weryfikację zgodności części z Twoim pojazdem lub maszyną. Powyższe numery referencyjne OEM (np. 311642, 648387) służą jako wskazówki do identyfikacji, ale nie gwarantują uniwersalnego dopasowania. Należy sprawdzić numer seryjny turbosprężarki, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu MACK ET673E. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez wykwalifikowanego technika, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny jest kluczowym elementem układu dolotowego turbosprężarki. W przypadku modelu 4LE556, zalecamy sprawdzenie stanu uszczelnień i punktów mocowania przed instalacją nowego komponentu. Nie podajemy informacji o kalibracji, ciśnieniu czy czujnikach, chyba że są one jawnie określone w dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza. Zawsze weryfikuj geometrię obudowy względem oryginalnej części zamontowanej w Twoim urządzeniu.

Oferta B2B

Jako niezależny dostawca części aftermarket, oferujemy ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub szczegółowe informacje logistyczne dotyczące partii produktów.

FAQ produktu

Nie, obudowa 148387 jest wskazana dla silników MACK ET673E i modelu turbo 4LE556. Należy zawsze weryfikować zgodność z konkretnym numerem seryjnym turbosprężarki i kodem silnika, ponieważ różne warianty mogą wymagać innych komponentów.

Do tej obudowy turbiny powiązane są numery referencyjne takie jak 311642, 311643, 648387 oraz seria TH (np. 149750 TH, 180952 TH). Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie bezpośredniej wymiany bez kontroli technicznej.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B. Zalecamy przesłanie numeru seryjnego oryginalnej turbosprężarki oraz danych pojazdu, aby nasz zespół mógł potwierdzić odpowiedniość zamawianej obudowy.

Oferujemy wysyłkę międzynarodową oraz ceny ilościowe dla firm. Szczegóły logistyczne i wyceny hurtowe dostępne są po kontakcie z naszym działem sprzedaży. Opakowanie standardowe ma wymiary 24x23x28 cm i wagę 10 kg.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna producenta (OEM), ale komponent zaprojektowany do zastosowań zamiennych w przemyśle i transporcie.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.