Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa łożyska turbosprężarki Nothing do Deutz TCD2013L4-4V

Obudowa łożyska turbosprężarki typu Nothing do silnika Deutz TCD2013L4-4V. Produkt aftermarket o wadze 3 kg. Zastosowanie zamienne. Należy zweryfikować numer części i kompatybilność z pojazdem przed zamówieniem.

Wpisz Bearing housing Modele Nothing Waga 3.00 kg Opakowanie N/A
Part Number Brak publicznego numeru Product Type Obudowa łożyska Dopasowanie To zastosowanie jest wskazane jako potencjalne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (Deutz TCD2013L4-4V), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji technicznej.
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa łożyska turbosprężarki typu Nothing to produkt aftermarket przeznaczony do silnika Deutz TCD2013L4-4V. Jako zamiennik, wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym pojazdem przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne obudowy łożyska turbosprężarki typu Nothing. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego waga brutto wynosi 3 kg. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM wymagają indywidualnej weryfikacji przez nabywcę. Obudowa łożyska jest powiązana z silnikiem Deutz TCD2013L4-4V oraz kategorią Deutz Truck. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie zgodności geometrycznej i wymiarowej z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki. Dostępność obrazów produktu ułatwia wstępną identyfikację wizualną.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ TCD2013L4-4V
  • OTHER TURBOCHARGER

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Deutz TCD2013L4-4V oraz kategorię Deutz Truck. Dane te traktujemy jako sugestie techniczne, a nie potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem obudowy łożyska Nothing należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz specyfikację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Różnice w rocznikach produkcji mogą wpływać na wymiary montażowe. Zalecamy porównanie geometrii z elementem demontażowym. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez wstępnej konsultacji technicznej.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyska turbosprężarki typu Nothing wymaga ostrożnej weryfikacji technicznej przed montażem. Waga brutto 3 kg wskazuje na solidną konstrukcję, ale nie gwarantuje automatycznej zgodności z każdym wariantem silnika Deutz TCD2013L4-4V. Należy sprawdzić wymiary montażowe oraz stan uszczelnień w miejscu instalacji. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza konieczność porównania fizycznego z elementem demontażowym. Zalecamy konsultację z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy dana obudowa łożyska spełnia specyfikację Twojego pojazdu. Nie wykonujemy testów ciśnieniowych ani weryfikacji geometrii dla klienta.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy łożyska Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i flot. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw części aftermarket. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z silnikiem Deutz TCD2013L4-4V przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową dla Twoich potrzeb.

Planowanie zapasów obudowy łożyska Nothing wymaga uwzględnienia wagi brutto 3 kg przy kalkulacji kosztów logistycznych i magazynowania. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze czy dystrybutorzy, kluczowe jest potwierdzenie dostępności magazynowej przed złożeniem zamówienia hurtowego. Ponieważ produkt ten jest zamiennikiem aftermarket, zalecamy zachowanie buforu czasowego na ewentualne weryfikacje techniczne zgodności z silnikiem Deutz TCD2013L4-4V. Nasz zespół wsparcia technicznego może pomóc w identyfikacji właściwego numeru referencyjnego OEM, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestojów w produkcji. Regularne monitorowanie stanów magazynowych ułatwia utrzymanie płynności napraw.

FAQ produktu

Wskazania takie jak 'Deutz Truck' lub 'Deutz TCD2013L4-4V' są sugestiami opartymi na danych technicznych. Należy je traktować ostrożnie i zawsze weryfikować z dokumentacją pojazdu, ponieważ różne warianty silnika mogą wymagać innych specyfikacji obudowy łożyska.

Dystrybutorzy powinni potwierdzić zgodność obudowy łożyska Nothing z konkretną konfiguracją turbosprężarki klienta. Kluczowe jest sprawdzenie numerów referencyjnych OEM oraz wagi brutto (3 kg), aby upewnić się, że produkt pasuje do logistyki i wymagań technicznych.

Przed zamówieniem hurtowym należy zweryfikować, czy wszystkie pojazdy w flocie posiadają identyczne specyfikacje silnika Deutz TCD2013L4-4V. Różnice w rocznikach lub modyfikacjach fabrycznych mogą wpływać na kompatybilność obudowy łożyska.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez fabrykę Deutz. Należy traktować ją jako zamiennik, który wymaga weryfikacji dopasowania do konkretnego zastosowania.

Waga brutto produktu wynosi 3 kg. Informacje dotyczące szczegółowego opakowania nie są dostępne (N/A). Należy zakładać standardowe zabezpieczenie transportowe dla części mechanicznych.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.