Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa łożyska turbosprężarki 17202-30030 BH do Toyota 2KD-FTV

Typ Obudowa łożyska Nr części 17202-30030 BH Modele CT Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa łożyska turbosprężarki 17202-30030 BH marki LeadTurbo to zamiennik aftermarket przeznaczony do naprawy modeli CT. Produkt jest wskazany dla silników Toyota 2KD-FTV, m.in. w Toyota Hiace 2.5 D4D. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części i konfiguracji pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne obudowy łożyska 17202-30030 BH. Produkt ten jest elementem turbosprężarki modelu CT, wskazany dla silników Toyota 2KD-FTV. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz konfiguracji silnika.

  • Numer części: 17202-30030 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożyska (Bearing Housing)
  • Model turbosprężarki: CT
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Dane te służą do identyfikacji produktu w systemach magazynowych oraz planowania logistyki. Nie są one gwarancją bezpośredniego dopasowania do każdego egzemplarza pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Obudowa łożyska 17202-30030 BH jest wskazana dla silników Toyota 2KD-FTV, m.in. w modelu Toyota Hiace 2.5 D4D. Dane te służą jako punkt odniesienia, ale nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji silnika. Przed zamówieniem zweryfikuj numer VIN oraz stan demontowanej części. Upewnij się, że numer 17202-30030 BH odpowiada Twojej instalacji. Nieprawidłowy dobór może skutkować problemami montażowymi.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyska 17202-30030 BH stanowi kluczowy element konstrukcyjny turbosprężarki CT. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie wału i utrzymanie szczelności układu smarowania. Przy wymianie zalecamy dokładne sprawdzenie stanu uszczelnień oraz otworów montażowych. Należy zweryfikować, czy geometria płyty tylnej odpowiada obudowie sprężarki. W układach z siłownikiem turbosprężarki istotna jest również kontrola długości drążka oraz jego regulacji. Nieprawidłowe dopasowanie może wpłynąć na pracę turbiny. Przed montażem porównaj nowy element z demontowaną częścią, aby wykluczyć ryzyko uszkodzeń mechanicznych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy łożyska 17202-30030 BH. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla konkretnego wolumenu lub potwierdzić dostępność magazynową produktu LeadTurbo.

FAQ produktu

Przy obudowie łożyska 17202-30030 BH do turbosprężarki CT, należy sprawdzić, czy otwory montażowe i kształt płyty tylnej (backplate) są zgodne z oryginalną obudową sprężarki. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do wycieków oleju lub uszkodzenia uszczelnień. Zaleca się porównanie wymiarów z demontowaną częścią.

Tak, przy wymianie obudowy łożyska (bearing housing) w układzie z siłownikiem turbosprężarki, należy zweryfikować długość drążka siłownika oraz jego regulację. Niewłaściwa długość może wpłynąć na pracę turbiny. Upewnij się, że nowy element jest zgodny z geometrią montażu w silniku 2KD-FTV.

Nie, obudowa łożyska 17202-30030 BH jest wskazana dla konkretnych konfiguracji, np. Toyota Hiace 2.5 D4D (102 KM). Różne wersje silnika 2KD-FTV mogą wymagać innych numerów części. Należy zawsze sprawdzić numer VIN i referencje OEM przed zakupem.

Waga brutto obudowy łożyska 17202-30030 BH wynosi 2 kg. Dane te mogą być przydatne przy planowaniu logistyki i kosztów wysyłki dla nabywców B2B.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez fabrykę. Jest to zamiennik techniczny, który wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym pojazdem.

TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.