Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa łożysk turbosprężarki 17292-17010 CT26 do Toyota Landcruiser
Obudowa łożysk turbosprężarki (17292-17010) modelu CT26. Zastosowanie zamienne do silników Toyota 1HD-T i 7M-GTE. Waga brutto 2 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i modelu silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 32.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki 17292-17010 modelu CT26 to element zamienne aftermarket przeznaczony do silników Toyota 1HD-T oraz 7M-GTE. Przed zamówieniem hurtowym warsztaty i nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem, np. Toyota Landcruiser czy Supra.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożysk turbosprężarki 17292-17010 to kluczowy element modelu CT26. Poniżej znajdziesz podstawowe dane techniczne niezbędne do identyfikacji produktu:
- Numer części: 17292-17010
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: CT26
- Waga brutto: 2 kg
- Opakowanie: Informacje szczegółowe (N/A) – prosimy o kontakt w celu ustalenia formatu wysyłki
- Dostępność zdjęć: Tak
Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności mechanicznej. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy skrzyżowanie numeru 17292-17010 z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER > TOYOTA 1HD-T 1990 170HP
- TOYOTA > TOYOTA SUPRA > TOYOTA 7M-GTE 1987 235HP
Obudowa łożysk 17292-17010 jest powiązana z silnikami Toyota 1HD-T oraz 7M-GTE. Wskazane zastosowania obejmują modele Toyota Landcruiser (np. rocznik 1990, 170 KM) oraz Toyota Supra (np. 1987, 235 KM). Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT26 w konkretnym pojeździe. Różnice w wersjach silnika mogą wpływać na wymaganą geometrię obudowy. Sprawdź numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność mechaniczną.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk turbosprężarki 17292-17010 wymaga starannej kontroli stanu technicznego przed montażem. Należy sprawdzić powierzchnie uszczelniające pod kątem rys, odprysków lub śladów korozji, które mogą powodować wycieki oleju. Waga brutto 2 kg sugeruje solidną konstrukcję, jednak ostateczna ocena jakości powinna opierać się na wizualnej inspekcji otrzymanej partii. Dla modeli CT26 kluczowa jest precyzja wymiarowa, dlatego zalecamy weryfikację zgodności mechanicznej z istniejącym agregatem przed instalacją.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy łożysk 17292-17010. Ceny hurtowe są dostępne przy zamówieniach wielosztukowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i flot. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw części zamiennych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania mechanicznego, pomagając potwierdzić zgodność numeru 17292-17010 z konkretnym modelem CT26. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.
Dla firm regenerujących i hurtowych nabywców kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów obudowy łożysk 17292-17010. Ze względu na wagę brutto 2 kg, transport międzynarodowy wymaga odpowiedniego zabezpieczenia mechanicznego, co należy ustalić bezpośrednio z działem logistyki. Przed finalizacją zamówienia wielosztukowego zalecamy skrzyżowanie numeru 17292-17010 z aktualną dokumentacją techniczną silników Toyota 1HD-T oraz 7M-GTE. Weryfikacja numerów referencyjnych OEM i konfiguracji turbosprężarki CT26 minimalizuje ryzyko błędów montażowych oraz kosztownych zwrotów towaru w procesie naprawczym.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.