Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny Turbosprężarki - Zamiennik do BMW ONE D i Citroen
Obudowa turbiny LeadTurbo jako zamiennik aftermarket. Waga brutto 5 kg. Zastosowanie powiązane z BMW ONE D i Citroen. Weryfikuj numer części i kompatybilność przed zakupem.
Subtotal: US$ 25.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny LeadTurbo to zamiennik aftermarket przeznaczony do naprawy turbosprężarek w pojazdach BMW ONE D oraz Citroen. Produkt o wadze brutto 5 kg wymaga weryfikacji numeru części i zastosowania przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla obudowy turbiny LeadTurbo. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego waga brutto wynosi 5 kg. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM wymagają indywidualnej weryfikacji przez nabywcę. Obudowa turbiny jest powiązana z zastosowaniami w pojazdach BMW ONE D oraz Citroen. Dostępne są zdjęcia produktu, które ułatwiają wstępne porównanie geometrii. Pakowanie jest standardowe, bez dodatkowych specyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B, koniecznie zweryfikuj wszystkie parametry techniczne oraz zgodność z Twoim modelem silnika, aby uniknąć błędów montażowych.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW ONE D > CITROEN
Obudowa turbiny LeadTurbo jest powiązana z zastosowaniami w pojazdach BMW ONE D oraz Citroen. Kategorie te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Różnice w konfiguracji turbosprężarki mogą uniemożliwić montaż. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność geometrii obudowy z Twoim konkretnym modelem pojazdu przed finalizacją zakupu.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny LeadTurbo wymaga ostrożnego podejścia do montażu. Przed instalacją sprawdź stan uszczelnień oraz czyściny powierzchni stykowych. Unikaj stosowania siły przy dokręcaniu śrub mocujących, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów w korpusie turbosprężarki. Zwróć uwagę na orientację przyłączy wydechowych oraz położenie otworów montażowych względem silnika BMW ONE D lub Citroen. Niewłaściwe dopasowanie geometrii może prowadzić do wycieków spalin lub uszkodzenia łopatek turbiny. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub pozycji montażowej, skonsultuj się z naszym działem technicznym przed rozpoczęciem prac naprawczych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny LeadTurbo. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z indywidualnymi potrzebami logistycznymi. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować geometrię i parametry przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub szczegółowe informacje o dostawie obudowy turbiny do BMW ONE D i Citroen.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.