Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny 5303-970-0121 TH do Citroen DS3 EP6 DT
Obudowa turbiny FOR 5303-970-0121 TH (model K03-2068CCC 304 92). Zastosowanie zamienne do silnika Citroen EP6 DT 156HP. Waga brutto 5 kg. Weryfikuj numery OEM przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 53039700120 TH FOR 5303-970-0120 TH FOR 53039700121 TH FOR 53039880120 TH FOR 5303-988-0120 TH FOR 53039880121 TH FOR 5303-988-0121 THSubtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny FOR 5303-970-0121 TH (model K03-2068CCC 304 92) to część zamiennea przeznaczona do silnika Citroen EP6 DT 156HP, stosowanego m.in. w Citroen DS3. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarket dla warsztatów i dystrybutorów, wymagające weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne obudowy turbiny FOR 5303-970-0121 TH, umożliwiające precyzyjną identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Element ten odpowiada modelowi turbosprężarki K03-2068CCC 304 92 i jest przeznaczony jako część zamiennea do silnika EP6 DT 156HP. Waga brutto wynosi 5 kg, a wymiary opakowania to 17x17x21 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są numery referencyjne OEM, takie jak FOR 53039700120 TH oraz FOR 53039880121 TH, służące do weryfikacji zgodności. Produkt jest dostarczany z dokumentacją techniczną.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6 THP 150 > CITROEN EP6 DT 156HP
Dane aplikacyjne wskazują na zastosowanie w silniku EP6 DT 156HP, montowanym m.in. w Citroen DS3. Przed zamówieniem obudowy turbiny FOR 5303-970-0121 TH, warsztaty powinny zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR 53039700120 TH czy FOR 53039880121 TH. Wskazane jest sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki K03-2068CCC 304 92. Niezgodność numerów może skutkować błędnym dopasowaniem. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów montażu dla konkretnego egzemplarza pojazdu.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy turbiny FOR 5303-970-0121 TH zaleca się dokładne oczyszczenie układu dolotowego i wydechowego silnika EP6 DT. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić nową część lub zaburzyć przepływ spalin w modelu K03-2068CCC. Po instalacji sprawdź szczelność połączeń oraz brak nietypowych dźwięków. Dokumentuj numer seryjny i datę wymiany, co ułatwia ewentualną komunikację serwisową. Waga brutto 5 kg oraz wymiary opakowania 17x17x21 cm ułatwiają logistykę magazynową w warsztatach B2B.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny FOR 5303-970-0121 TH. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację silnika EP6 DT przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową dla modelu K03-2068CCC.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.