Kliknij obraz, aby powiększyć

O-ring TB2812 do turbosprężarki Nissan FD46

Typ Pierścień O-ring Modele TB2812 Opakowanie N/A
US$ 0.00 / 100 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

O-ring TB2812 to element uszczelniający przeznaczony do turbosprężarek w zastosowaniach Nissan FD46. Produkt aftermarket stanowi zamiennik, który wymaga weryfikacji zgodności z numerem silnika i referencjami OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. O-ring TB2812 to element uszczelniający przeznaczony do turbosprężarek serii TB2812. Produkt jest dostarczany jako pojedyncza uszczelka, bez dodatkowych akcesoriów. Wizerunek produktu jest dostępny w ofercie, co ułatwia wstępną weryfikację wizualną. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie wymiarów oraz kształtu z oryginalnym elementem. Brak danych o wadze brutto oraz szczegółach opakowania w obecnej specyfikacji. Należy zweryfikować zgodność z konkretnym modelem silnika Nissan FD46.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt O-ring TB2812 jest powiązany z zastosowaniem Nissan FD46. Kategorie katalogowe wskazują na potencjalne dopasowanie do silników tej serii, jednak nie stanowią one potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem nabywcy B2B muszą zweryfikować zgodność wymiarów uszczelki z konkretną turbosprężarką. Zalecamy porównanie średnicy zewnętrznej oraz grubości przekroju z elementem oryginalnym. Brak numery referencyjne OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej weryfikacji przez eksperta. Nieprawidłowy rozmiar może prowadzić do wycieków oleju lub utraty ciśnienia. Sprawdź kod silnika i rok produkcji pojazdu, aby uniknąć błędnych dostaw. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Uwagi techniczne

O-ring TB2812 pełni kluczową rolę w utrzymaniu szczelności układu turbosprężarki. Jako element aftermarket, wymaga starannej instalacji, aby uniknąć wycieków oleju lub utraty ciśnienia. Przed montażem zalecamy dokładne oczyszczenie powierzchni uszczelniających oraz sprawdzenie stanu uszczelki pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Należy upewnić się, że średnica i grubość przekroju odpowiadają specyfikacji modelu TB2812. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do awarii. W przypadku wątpliwości dotyczących materiału lub wymiarów, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana do klientów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania O-ringa TB2812 do konkretnego zastosowania Nissan FD46. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.

FAQ produktu

Przed instalacją O-ringa TB2812 należy sprawdzić układ dolotowy i wydechowy pod kątem zanieczyszczeń, odłamków metalu lub piasku. Obecność FOD może uszkodzić nową uszczelkę lub turbosprężarkę. Zaleca się dokładne oczyszczenie układu i wymianę filtra powietrza, aby uniknąć wtórnego zanieczyszczenia.

O-ring TB2812 to element uszczelniający. Należy zweryfikować, czy konstrukcja turbosprężarki w pojeździe Nissan FD46 wymaga uszczelnienia w obszarze portów chłodzących. Porównaj rozmieszczenie otworów i średnice na starej turbosprężarce z dokumentacją techniczną nowego elementu.

O-ring TB2812 pełni funkcję uszczelniającą i nie reguluje ciśnienia pracy zaworu wastegate. Należy jednak upewnić się, że uszczelnienie nie blokuje przepływu powietrza sterującego, jeśli O-ring jest montowany w układzie sterowania. Weryfikuj specyfikację techniczną dla modelu TB2812.

Porównaj średnicę i grubość przekroju starego O-ringa z nowym produktem. Sprawdź numer referencyjny OEM podany w dokumentacji pojazdu Nissan FD46. Upewnij się, że materiał uszczelki jest odporny na temperatury i oleje stosowane w Twoim silniku.

Nie, produkt to pojedynczy O-ring TB2812. Nie zawiera innych elementów turbosprężarki, takich jak łożyska, wały czy obudowy. Nabywcy B2B mogą zapytać o dostępność pełnych zestawów naprawczych do modelu TB2812.

NISSAN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by NISSAN.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.