Kliknij obraz, aby powiększyć

Nakręka wałka turbosprężarki HX35 3539697 BO-TH-M do Cummins

Typ Shaft Nut In Stock Nr części FOR 3539697 BO-TH-M Modele HX35 Waga 0.90 kg Opakowanie 17*12*3 No. 6 bag
Numer zamiennika 2840781
Pokaż więcej zamienników 2840781 2840781-M
US$ 0.20 US$ 0.40 PROMOCJA Save US$ 0.20 / 100 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.40

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Nakręka wałka turbosprężarki HX35 o numerze 3539697 BO-TH-M to część aftermarket przeznaczona do napraw silników Cummins. Produkt stanowi zamiennik powiązany z numerami OEM 2840781 i 2840781-M, wymagający weryfikacji zgodności przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne nakręki wałka turbosprężarki. Produkt identyfikowany jest numerem 3539697 BO-TH-M i przeznaczony jest do modeli HX35. W ofercie dostępne są również powiązane numery referencyjne OEM: 2840781 oraz 2840781-M, które służą do weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną silników Cummins.

  • Numer części: 3539697 BO-TH-M
  • Typ produktu: Nakręka wałka
  • Model turbosprężarki: HX35
  • Numery OEM: 2840781, 2840781-M
  • Waga brutto: 0,9 kg
  • Opakowanie: woreczek No. 6 (17x12x3 cm)
  • Dostępność zdjęć: tak

Dane te ułatwiają szybką identyfikację części w systemach zamówień B2B oraz planowanie logistyki magazynowej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Nakręka wałka 3539697 BO-TH-M jest wskazana do zastosowań z silnikami Cummins, w szczególności w konfiguracjach turbosprężarki HX35. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM: 2840781 oraz 2840781-M. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji pojazdu oraz ewentualnych aktualizacji fabrycznych, które mogą wpływać na geometrię montażową. Nieprawidłowy dobór może skutkować problemami z montażem. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie do Twojego zastosowania.

Uwagi techniczne

Nakręka wałka 3539697 BO-TH-M wymaga precyzyjnego dokręcenia zgodnie z zaleceniami producenta silnika Cummins. Nieprawidłowy moment dokręcenia może prowadzić do luzu mechanicznego, drgań wałka turbosprężarki HX35 lub uszkodzenia uszczelnień. Przed montażem sprawdź stan gwintu oraz powierzchnię dociskową. W przypadku regeneracji turbiny zaleca się wymianę nakręki na nową, aby zapewnić stabilność układu napędowego. Unikaj ponownego używania zużytych elementów mocujących.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie nakręki wałka 3539697 BO-TH-M. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania do silników Cummins i modeli HX35. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

Dla firm B2B planujących zapasy, nakręka wałka 3539697 BO-TH-M jest dostarczana w standardowym opakowaniu typu woreczek No. 6 o wymiarach 17x12x3 cm. Waga brutto jednostki wynosi 0,9 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i magazynowania. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM 2840781 oraz 2840781-M w kontekście konkretnego modelu silnika Cummins. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji zgodności z konfiguracją turbosprężarki HX35, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestojów w warsztacie.

FAQ produktu

Produkt ten jest powiązany z numerami referencyjnymi OEM 2840781 oraz 2840781-M. Są to numery do weryfikacji zgodności z oryginalną dokumentacją techniczną silnika Cummins i modelu turbosprężarki HX35.

W zastosowaniach rolniczych i morskich turbosprężarki HX35 pracują w trudnych warunkach. Należy sprawdzić, czy nakręka wałka 3539697 BO-TH-M odpowiada specyfikacji odporności na korozję i wibracje dla konkretnego silnika Cummins, oraz zweryfikować stan pozostałych elementów wałka.

Dane o mocy lub pojemności silnika są jedynie wskazówką. Różne wersje silnika Cummins mogą mieć identyczne parametry, ale inną konfigurację turbosprężarki. Zawsze weryfikuj numer seryjny turbiny i numery OEM (2840781) przed zamówieniem nakręki wałka.

W przypadku aktualizacji fabrycznych (mid-production update) mogą wystąpić zmiany w geometrii lub materiałach. Należy sprawdzić, czy numer 3539697 BO-TH-M jest zgodny z konkretną serią produkcyjną silnika i turbosprężarki HX35, aby uniknąć problemów z montażem.

Nakręka wałka jest dostarczana w opakowaniu typu woreczek (No. 6 bag) o wymiarach 17x12x3 cm. Waga brutto wynosi 0,9 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w warsztatach B2B.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.