Kliknij obraz, aby powiększyć

Korpus łożyska turbosprężarki 3525199 H2C – zamiennik do Volvo TD100E

Korpus łożyska turbosprężarki 3525199 (model H2C). Zastosowanie zamienne dla silników Volvo TD100E, Cummins 6CTA oraz Iveco. Sprawdź zgodność z numerami OEM przed zakupem.

Wpisz Bearing housing Nr części 3525199 Modele H2C Waga 3.50 kg Opakowanie 23*21*14
Numer zamiennika 3519080 BH
Pokaż więcej zamienników 3519080 BH 3522803 BH 3523508 3527632 3545692 BH 3545751 BH 3545754 BH 3575604 BH FOR 3529174 BH FOR 3529175 BH FOR 4027206 BH
Part Number 3525199 Product Type Korpus łożyska Dopasowanie Zweryfikuj numer części 3525199, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane służą do wstępnego doboru; ostateczną zgodność potwierdź u specjalisty.
US$ 35.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Korpus łożyska turbosprężarki 3525199 (model H2C) to element aftermarket przeznaczony do silników Volvo TD100E oraz Cummins. Produkt stanowi rozwiązanie zamienne dla warsztatów i nabywców B2B, wymagające weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne korpusu łożyska turbosprężarki 3525199. Element ten jest przeznaczony dla modelu H2C i stanowi rozwiązanie zamienne w zastosowaniach przemysłowych oraz motoryzacyjnych. Waga brutto produktu wynosi 3,5 kg, a opakowanie ma wymiary 23x21x14 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są zdjęcia produktu ułatwiające weryfikację wizualną przed zakupem.

  • Numer części: 3525199
  • Typ produktu: Korpus łożyska
  • Model turbosprężarki: H2C
  • Waga brutto: 3,5 kg
  • Wymiary opakowania: 23x21x14 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Numery referencyjne OEM służące do weryfikacji: 3519080 BH, 3522803 BH, 3523508, 3527632, 3545692 BH, 3545751 BH, 3545754 BH, 3575604 BH.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO B9M > VOLVO TD100E
  • CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS 6CTA 430HP
  • CUMMINS > CUMMINS LTA10
  • CUMMINS > CUMMINS M11
  • CUMMINS
  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD102
  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD123E
  • IVECO > IVECO MARINE > IVECO 8281SRM06 210HP
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8460 21 260HP
  • OTHER TURBOCHARGER
  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP

Dane aplikacyjne służą wyłącznie do wstępnego doboru i nie stanowią potwierdzenia bezpośredniego dopasowania. Zalecamy weryfikację zgodności z silnikiem Volvo TD100E, Cummins 6CTA 430HP, Cummins LTA10, Cummins M11, Iveco 8460 21 lub Scania DSC11-17. Sprawdź numery referencyjne OEM, takie jak 3519080 BH, 3522803 BH, 3523508, 3527632, 3545692 BH, 3545751 BH, 3545754 BH oraz 3575604 BH. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i konfigurację turbosprężarki H2C, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem korpusu łożyska 3525199 zaleca się dokładne sprawdzenie dróg dolotowych i wydechowych pod kątem zanieczyszczeń. Resztki starego uszczelniacza mogą uszkodzić nowe uszczelnienia. Po instalacji w silnikach Volvo TD100E lub Cummins 6CTA obserwuj brak wycieków oleju oraz stabilność pracy. Odnotuj ewentualne dźwięki, które mogą wskazywać na problemy. Przechowuj dokumenty zakupu i zdjęcia montażu, ułatwiając ewentualną komunikację serwisową z LeadTurbo.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie techniczne dla nabywców B2B, pomagając zweryfikować dopasowanie korpusu łożyska 3525199 do konkretnych silników Volvo, Cummins czy Iveco. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić zgodność numeru części 3525199 z Twoim zastosowaniem. Oferujemy szybki obrót towarowy i profesjonalne doradztwo w doborze zamienników aftermarket.

FAQ produktu

Przed instalacją korpusu łożyska H2C (3525199) upewnij się, że kolektory dolotowe i wydechowe są wolne od zanieczyszczeń. Zaleca się sprawdzenie, czy nie ma resztek starego uszczelniacza lub zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowe uszczelnienia podczas montażu.

Po wymianie korpusu łożyska 3525199 w silnikach takich jak Volvo TD100E lub Cummins 6CTA, zwróć uwagę na brak wycieków oleju i stabilność pracy turbosprężarki. Odnotuj ewentualne dźwięki lub wibracje, które mogą wskazywać na nieprawidłowe dopasowanie lub zanieczyszczenie układu.

Przechowuj faktury, numery partii oraz zdjęcia montażu korpusu łożyska H2C. W przypadku reklamacji przydatne będą również dane o zastosowaniu (np. Volvo B9M, Iveco 8460) oraz weryfikacja zgodności z numerami OEM takimi jak 3519080 BH czy 3522803 BH.

Nie, korpus łożyska 3525199 jest przeznaczony dla konkretnych modeli, takich jak Volvo TD100E, Cummins 6CTA 430HP, Cummins LTA10, Cummins M11 oraz Iveco 8460. Zawsze weryfikuj zgodność z numerami OEM i specyfikacją silnika przed zamówieniem.

Waga brutto korpusu łożyska 3525199 wynosi 3,5 kg. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 23x21x14 cm, co ułatwia transport i magazynowanie w środowisku B2B.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.