Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożisko dociskowe Nothing do Cummins 6BTAA – zamiennik

Łożisko dociskowe typu Nothing przeznaczone jako zamiennik do silników Cummins serii B (np. 6BTAA). Produkt aftermarket. Wymaga weryfikacji numeru części i specyfikacji silnika przed zakupem. Dostępne dla nabywców B2B.

Wpisz Thrust bearing W magazynie Modele Nothing Waga 0.90 kg Opakowanie 11*11*22
Part Number N/A Product Type Łożisko dociskowe Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym silnikiem (np. Cummins 6BTAA, 6CTAA, ISDE), numerem seryjnym pojazdu oraz numerami referencyjnymi OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji turbosprężarki i roku produkcji. Nie jest to część oryginalna producenta pojazdu.
US$ 5.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 5.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożisko dociskowe Nothing marki LeadTurbo to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Cummins, w tym serii B (np. 6BTAA). Produkt ten służy jako element naprawczy w układach turbosprężarek, a przed zakupem zaleca się weryfikację zgodności z konkretnym numerem silnika oraz specyfikacją techniczną pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Łożisko dociskowe typu Nothing jest dostarczane jako element aftermarket. Wymiary opakowania wynoszą 11x11x22 cm, a waga brutto to 0,9 kg. Dane te ułatwiają planowanie magazynowe i transportowe dla nabywców B2B. Produkt jest dostępny z opcją wysyłki międzynarodowej. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację zgodności z konkretnym silnikiem Cummins, np. 6BTAA, oraz sprawdzenie numerów referencyjnych OEM. Obraz produktu jest dostępny w ofercie.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS TRUCK B SERIES > CUMMINS 6BTAA
  • CHRYSLER > CHRYSLER 6BMYO3
  • CUMMINS > CUMMINS CNH A7000 SUGAR CANE > CUMMINS QSL TIER2
  • CUMMINS > CUMMINS DCEC > DCEC C230
  • CUMMINS > CUMMINS FIRE PUMP > CUMMINS 6CTAA 325HP
  • CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS 4 8
  • CUMMINS > CUMMINS RAILWAY > CUMMINS 6BTA
  • CUMMINS > CUMMINS TRUCK EURO 2 > CUMMINS 6CTA 300HP
  • CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS ISDE6
  • CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS L360
  • CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS QSB TIER 3
  • CUMMINS > CUMMINS 6BTAA 215HP
  • CUMMINS > CUMMINS 6C8 3-300
  • CUMMINS > CUMMINS 6CT
  • CUMMINS > CUMMINS 6LTAA 220HP
  • CUMMINS
  • CUMMINS > YUTONG 6100 285HP
  • DAEWOO

Prezentowane łożisko dociskowe Nothing jest powiązane z silnikami Cummins serii B, w tym modelem 6BTAA. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie numeru silnika oraz konfiguracji turbosprężarki. Produkt może być rozpatrywany jako zamiennik w aplikacjach takich jak Cummins 6CTAA, ISDE czy jednostki Chrysler 6BMYO3. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że łożisko odpowiada specyfikacji danego układu napędowego.

Uwagi techniczne

Łożisko dociskowe pełni kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki, ograniczając przesunięcia osiowe podczas pracy silnika. W przypadku silników Cummins serii B, takich jak 6BTAA, prawidłowe funkcjonowanie tego elementu jest istotne dla trwałości układu doładowania. Przed montażem zalecamy sprawdzenie stanu technicznego wału oraz innych podzespołów turbiny. Należy upewnić się, że wymiary łożiska odpowiadają specyfikacji konkretnego modelu turbosprężarki. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket, dlatego weryfikacja zgodności z numerem silnika i konfiguracją turbiny jest niezbędna przed rozpoczęciem prac naprawczych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łożisk dociskowych. Ceny ilościowe są dostępne dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw i regeneracji. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Nasz zespół wspiera weryfikację techniczną dopasowania przed złożeniem zamówienia, pomagając zweryfikować zgodność z silnikiem Cummins 6BTAA lub innymi jednostkami. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność partii.

FAQ produktu

Wsparcie techniczne jest zalecane przed zamówieniami hurtowymi, gdy specyfikacja silnika (np. Cummins 6BTAA) lub wersja turbosprężarki nie jest jednoznaczna. Pomaga to uniknąć błędów w dopasowaniu łożiska dociskowego Nothing do konkretnego układu napędowego.

Przed montażem należy zweryfikować wymiary łożiska dociskowego oraz stan wału turbiny. Należy upewnić się, że produkt odpowiada specyfikacji silnika, np. Cummins serii B lub Chrysler 6BMYO3, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie układu.

Należy potwierdzić wymiary opakowania (11x11x22 cm) oraz wagę brutto (0,9 kg) dla celów logistycznych. Warto również zweryfikować dostępność partii i terminy wysyłki międzynarodowej dla hurtowych zamówień B2B.

Nie, łożisko dociskowe Nothing jest przeznaczone dla konkretnych zastosowań, takich jak Cummins 6BTAA, 6CTAA czy ISDE. Należy zawsze sprawdzić zgodność z numerem silnika i konfiguracją turbosprężarki przed zakupem.

Wskazane zastosowania obejmują silniki Cummins z serii Truck B Series, jednostki Cummins 6BTAA, a także zastosowania w maszynach rolniczych i generátorach (np. Cummins QSL, DCEC). Weryfikacja jest kluczowa.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.