Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło turbinowe 49178-09620 TW do TD05 (Mitsubishi 4D34-2AT)

Typ Wirnik turbiny Nr części 49178-09620 TW Modele TD05 Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 36.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 36.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło turbinowe 49178-09620 TW do turbosprężarki TD05 stanowi kluczowy element naprawczy dla silników Mitsubishi 4D34-2AT. Jako zamiennik aftermarket, produkt ten służy do regeneracji jednostek napędowych, wymagając weryfikacji zgodności technicznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne koła turbinowego 49178-09620 TW. Produkt ten jest dedykowany dla turbosprężarek serii TD05, często stosowanych w silnikach Mitsubishi 4D34-2AT. Jako element aftermarket, koło to służy do regeneracji jednostek napędowych. Waga brutto wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Brak danych dotyczących opakowania sugeruje standardowe zabezpieczenie transportowe. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz specyfikację techniczną, aby upewnić się, że produkt odpowiada wymaganiom konkretnego zastosowania. Obraz produktu jest dostępny dla weryfikacji wizualnej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Koło turbinowe 49178-09620 TW jest powiązane z silnikiem Mitsubishi 4D34-2AT oraz modelem turbosprężarki TD05. Należy traktować te dane jako wskazane zastosowanie do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz konfigurację jednostki napędowej. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji TD05. Zalecamy potwierdzenie zgodności technicznej z istniejącym elementem. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować numer referencyjny i uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła turbinowego 49178-09620 TW w turbosprężarce TD05 zaleca się dokładną kontrolę stanu układu olejowego. Należy sprawdzić przepustowość linii zasilania i powrotu, aby uniknąć uszkodzeń nowego elementu przez zanieczyszczenia. Przed instalacją warto oczyścić kolektor wydechowy z osadów, które mogły przyczynić się do awarii. Po wymianie obserwuj pracę silnika Mitsubishi 4D34-2AT pod kątem nietypowych dźwięków czy wibracji. Waga brutto 1 kg ułatwia logistykę.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbinowego 49178-09620 TW. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub potwierdzić szczegóły dostawy dla modelu TD05.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, koło turbinowe 49178-09620 TW stanowi precyzyjny element do odbudowy turbosprężarek TD05. Waga brutto 1 kg ułatwia planowanie magazynowe i logistykę zamówień hurtowych. Przed finalizacją zakupu zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika Mitsubishi 4D34-2AT, aby wykluczyć ryzyko błędnego dopasowania. Oferujemy wsparcie techniczne przy potwierdzaniu specyfikacji oraz elastyczne warunki dostawy międzynarodowej. Sprawdź dostępność i ceny ilościowe, optymalizując koszty napraw jednostek napędowych w Twoim zakładzie.

FAQ produktu

Przed montażem koła turbinowego 49178-09620 TW w turbosprężarce TD05 należy sprawdzić czystość i przepustowość linii zasilania oraz powrotu oleju. Zatkanie lub uszkodzenie tych przewodów może prowadzić do szybkiego zużycia nowego koła. Należy upewnić się, że olej jest czysty, a ciśnienie w układzie odpowiada normom dla silnika Mitsubishi 4D34-2AT.

Tak, przed instalacją koła turbinowego 49178-09620 TW zaleca się dokładne oczyszczenie dróg dolotowych i wydechowych. Zanieczyszczenia, takie jak osad węglowy lub metaliczne odłamki, mogą uszkodzić nowe koło turbinowe podczas pracy. Należy sprawdzić, czy w kolektorze wydechowym i rurach nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby wpłynąć na równowagę dynamiczną koła w modelu TD05.

Po wymianie koła turbinowego 49178-09620 TW należy obserwować pracę turbosprężarki pod kątem nietypowych dźwięków, wibracji lub spadku ciśnienia doładowania. Należy również sprawdzić, czy nie występują nieszczelności w układzie olejowym. W przypadku silnika Mitsubishi 4D34-2AT warto monitorować temperaturę i ciśnienie oleju w początkowym okresie eksploatacji.

Nie, koło turbinowe 49178-09620 TW jest przeznaczone dla konkretnych konfiguracji turbosprężarki TD05, np. w silnikach Mitsubishi 4D34-2AT. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i specyfikację techniczną, aby upewnić się, że koło pasuje do danego modelu turbosprężarki i silnika.

Waga brutto koła turbinowego 49178-09620 TW wynosi 1 kg. Jest to produkt aftermarket, który służy jako zamiennik w procesie regeneracji lub naprawy turbosprężarki. Należy pamiętać, że waga może się nieznacznie różnić w zależności od opakowania.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.