Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło turbinowe 446249-0004 TBP418 – zamiennik do Mercedes-Benz OM366LA
Suma częściowa: US$ 38.00
Wyślij zapytanieKoło turbinowe o numerze 446249-0004, należące do modelu TBP418, jest komponentem przeznaczonym do regeneracji lub naprawy turbosprężarek w silnikach Mercedes-Benz OM366LA 6000cc. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarket dla warsztatów i firm zajmujących się naprawą układów doładowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 446249-0004
- Typ produktu: Koło turbinowe (Turbine wheel)
- Model turbosprężarki: TBP418
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Trucks, silnik OM366LA 6000cc 6L
- Waga brutto: 1 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Podane informacje o zastosowaniu (Mercedes-Benz OM366LA) służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed dokonaniem zakupu należy sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM na istniejącym elemencie. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
Uwagi techniczne
Produkt jest pojedynczym elementem turbosprężarki, a nie kompletną jednostką. Należy zweryfikować stan pozostałych komponentów turbiny przed montażem. Nie podajemy danych dotyczących ciśnienia, kalibracji ani specyficznych parametrów przepływowych, które nie zostały dostarczone w danych źródłowych. Zawsze porównuj wymiary i geometrię nowego koła z elementem demontowanym.
Oferta B2B
Oferujemy ceny ilościowe dla hurtowni, warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność partii.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
