Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło sprężarki turbosprężarki do Perkins T3 152 i Cummins
Koło sprężarki turbosprężarki (zamiennik aftermarket) do silników Perkins T3 152, Cummins 1004-4 oraz Iveco. Wymaga weryfikacji numeru OEM i konfiguracji turbiny przed zakupem.
Subtotal: US$ 6.50
Wyślij zapytaniePrezentowane koło sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi element zamienny aftermarket, przeznaczony do naprawy jednostek napędowych, w tym silników Perkins T3 152 oraz Cummins. Jako niezależny dostawca części B2B, oferujemy ten komponent jako rozwiązanie naprawcze, wymagające jednak dokładnej weryfikacji zgodności technicznej i numerów referencyjnych OEM przed finalizacją zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne produktu. Element ten to koło sprężarki turbosprężarki, oferowane jako zamiennik aftermarket. W dostarczonych danych nie podano publicznego numeru części ani numery referencyjne OEM, dlatego weryfikacja zgodności opiera się wyłącznie na zastosowaniu silnika i modelu turbiny. Produkt nie posiada określonej wagi brutto ani specyfikacji opakowania w obecnych materiałach. Dostępne są zdjęcia produktu, które mogą pomóc w wstępnej ocenie geometrii łopatek i średnicy koła. Przed zamówieniem zalecamy skonsultowanie się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy ten komponent odpowiada wymaganiom Twojej jednostki napędowej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS T3 152
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS 1004-4
- IVECO > IVECO 8140 27 215 115HP
- KOMATSU > KOMATSU D31 > KOMATSU S6D95L
- KOMATSU > KOMATSU PC100 > KOMATSU S4D95L
- OTHER TURBOCHARGER
Poniższe dane wskazują potencjalne zastosowania tego koła sprężarki. Element ten może być rozważany jako zamiennik w silnikach Perkins T3 152 oraz Cummins 1004-4. Dodatkowo, ścieżki aplikacji obejmują pojazdy Iveco (model 8140) oraz maszyny Komatsu, w tym modele D31 i PC100 z silnikami S6D95L i S4D95L. Ze względu na różnorodność konfiguracji turbosprężarek, lista ta służy wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji. Należy zweryfikować dokładny numer referencyjny OEM oraz geometrię koła w Twojej jednostce przed zamówieniem, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Montaż koła sprężarki wymaga zachowania najwyższej czystości, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. Przed instalacją sprawdź stary układ pod kątem zarysowań lub odłamków, które mogą wskazywać na zanieczyszczenie dolotu. Zalecamy wymianę filtrów powietrza oraz dokładne oczyszczenie kolektora, co minimalizuje ryzyko powtórnego uszkodzenia nowego elementu. Ponieważ produkt to wyłącznie koło, a nie kompletna obudowa, zweryfikuj stan portów olejowych w istniejącej turbinie. Zatkane drogi mogą prowadzić do niedoboru smaru i awarii łożysk.
Oferta B2B
Jako niezależny dostawca B2B, oferujemy elasticzne warunki handlowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe, które skalują się w zależności od objętości zamówienia, co optymalizuje koszty napraw turbosprężarek. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla klientów z całej Polski i Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania koła sprężarki do konkretnego silnika. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i potwierdzić dostępność magazynową.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.