Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki turbosprężarki do Mercedes-Benz OM366A 6L 167KM

Koło sprężarki zamienne do silnika Mercedes-Benz OM366A 6L 167KM. Produkt aftermarket LeadTurbo. Waga netto 0,3 kg. Należy zweryfikować zgodność z numerem części i konfiguracją turbosprężarki przed zakupem.

Wpisz Compressor wheel Modele Nothing Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Koło sprężarki Dopasowanie To koło sprężarki jest przeznaczone jako zamiennik aftermarket. Należy dokładnie zweryfikować numer części, kod silnika (OM366A), pojemność (6L), moc (167KM) oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie w pojazdach Mercedes-Benz Trucks wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowane koło sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Mercedes-Benz OM366A o pojemności 6L i mocy 167KM. Produkt ten służy jako element naprawczy w układach dolotowych ciężarówek, a przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją turbiny oraz numerami referencyjnymi OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła sprężarki LeadTurbo. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego waga brutto wynosi 0,3 kg. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza, że identyfikacja opiera się na danych silnika oraz konfiguracji turbosprężarki. Obraz produktu jest dostępny w ofercie.

  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: Nothing
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Dostępność zdjęcia: Tak
  • Numer części: N/A

Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy ten konkretny zamiennik odpowiada specyfikacji Twojej jednostki napędowej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366A 6000CC 6L 167HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366A 6000CC 6L
  • OTHER TURBOCHARGER

Prezentowane koło sprężarki jest powiązane z silnikami Mercedes-Benz OM366A o pojemności 6L i mocy 167KM. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Należy sprawdzić, czy numer referencyjny OEM oraz konfiguracja turbosprężarki w Twoim pojeździe odpowiadają specyfikacji tego zamiennika. Zastosowanie w ciężarówkach Mercedes-Benz wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną wersją jednostki napędowej. Przed zamówieniem zweryfikuj wszystkie parametry techniczne, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem nowego koła sprężarki w silniku OM366A, zalecamy dokładną inspekcję starej turbosprężarki pod kątem zanieczyszczeń. Obecność odłamków metalu lub pyłu (FOD) w układzie dolotowym może uszkodzić delikatne łopatki nowego elementu. Należy oczyścić chłodnicę intercooler oraz przewody, aby zapobiec ponownemu uszkodzeniu. Waga produktu wynosi 0,3 kg, co ułatwia manipulację podczas regeneracji. Upewnij się, że układ jest wolny od zanieczyszczeń przed instalacją tego zamiennika aftermarket.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz dystrybutorów oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie tego koła sprężarki. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty napraw i regeneracji turbosprężarek. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport delikatnych elementów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność produktu z konkretną konfiguracją silnika OM366A przed finalizacją zamówienia.

FAQ produktu

Przed instalacją nowego koła sprężarki w silniku OM366A, należy sprawdzić stary układ pod kątem zanieczyszczeń, odłamków metalu lub pyłu. Obecność FOD może uszkodzić nowe koło. Zaleca się dokładne oczyszczenie układu dolotowego i chłodnicy intercooler, aby zapobiec ponownemu uszkodzeniu delikatnych łopatek koła sprężarki.

Należy sprawdzić, czy konstrukcja obudowy koła sprężarki i powiązanych elementów turbosprężarki dla silnika OM366A posiada odpowiednie otwory chłodzenia. Nie wszystkie wersje turbosprężarek mają chłodzenie wodne. Należy porównać rysunek techniczny lub fizyczny stan starej turbiny z nowym elementem, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem i przepływem chłodziwa.

Nie. Zgodność zależy od konkretnej wersji silnika OM366A o pojemności 6L i mocy 167KM. Należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Nie wszystkie warianty silnika OM366 wykorzystują tę samą geometrię koła sprężarki.

Waga brutto koła sprężarki wynosi 0,3 kg. Produkt jest pakowany w sposób zapewniający ochronę podczas transportu międzynarodowego. Dokładny rodzaj opakowania może się różnić, ale standardowo stosowane są materiały ochronne zapobiegające uszkodzeniom mechanicznym delikatnych łopatek.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.