Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło sprężarki Nothing do Volvo TCD2013L04-2V TIER3 175HP
Koło sprężarki Nothing przeznaczone jako zamiennik do silnika Volvo TCD2013L04-2V TIER3 175HP. Produkt aftermarket. Należy zweryfikować zgodność z numerem części i konfiguracją turbosprężarki przed zakupem. Dostępne ceny hurtowe.
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytaniePrezentowane koło sprężarki Nothing stanowi zamiennik aftermarket do silnika Volvo TCD2013L04-2V TIER3 175HP. Produkt ten jest przeznaczony dla warsztatów i dystrybutorów, wymagając weryfikacji zgodności z konfiguracją turbosprężarki przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Koło sprężarki marki Nothing jest elementem aftermarket, a nie częścią oryginalną. Waga brutto wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę. Produkt pakowany jest w opakowanie o wymiarach 7x7x4 cm. Dostępność obrazów potwierdza wizualną identyfikację. Brak publicznych numerów części OEM w danych wejściowych wymaga weryfikacji przez specjalistę. Zastosowanie wskazuje na silnik Volvo TCD2013L04-2V TIER3 175HP. Przed zakupem sprawdź zgodność z konfiguracją turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA SCHIFF > VOLVO TCD2013L04-2V TIER3 175HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo TCD2013L04-2V TIER3 175HP w konfiguracji Volvo Penta Schiff. Przed zamówieniem koła sprężarki Nothing należy zweryfikować zgodność z konkretną jednostką napędową. Sprawdź numer seryjny turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM podane w dokumentacji technicznej. Różnice w konfiguracjach mogą wpływać na dopasowanie. Zalecamy konsultację z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy ten zamiennik aftermarket odpowiada wymaganiom Twojego układu. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji.
Uwagi techniczne
Montaż koła sprężarki wymaga precyzyjnego zachowania równowagi wirnika. Należy unikać uszkodzeń mechanicznych łopatek podczas instalacji. Przed montażem sprawdź stan łożisk oraz uszczelnień turbosprężarki. Zanieczyszczenia w układzie olejowym mogą szybko zniszczyć nowy element. Upewnij się, że przewody zasilania i odpływu oleju są czyste. W przypadku silnika Volvo TCD2013L04-2V zaleca się weryfikację geometrii obudowy. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do drgań i awarii. Skonsultuj szczegóły techniczne z naszym zespołem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki Nothing. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne opakowanie o wymiarach 7x7x4 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do silnika Volvo TCD2013L04-2V TIER3 175HP. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i dostępność produktu.
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki Nothing. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne opakowanie o wymiarach 7x7x4 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do silnika Volvo TCD2013L04-2V TIER3 175HP. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i dostępność produktu.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
