Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki Nothing do Mitsubishi Pajero 4M40CK

Koło sprężarki Nothing przeznaczone jako zamiennik do silnika Mitsubishi 4M40CK. Produkt aftermarket. Należy zweryfikować zgodność z numerem części i konfiguracją turbosprężarki przed zakupem.

Wpisz Compressor wheel Modele Nothing Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Koło sprężarki Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. 4M40CK), model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności.
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowane koło sprężarki marki Nothing stanowi zamiennik aftermarket do silnika Mitsubishi 4M40CK, montowanego w pojazdach Mitsubishi Pajero. Jako komponent naprawczy, produkt ten służy do regeneracji turbosprężarek, a przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności technicznej z konkretną konfiguracją jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła sprężarki Nothing. Produkt ten jest komponentem aftermarket, a jego specyfikacja opiera się na dostarczonych danych fabrycznych. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed zakupem. Brak publicznych numerów OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej ostrożności przy identyfikacji. Zalecamy skontaktowanie się z działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły konstrukcyjne dla silnika Mitsubishi 4M40CK.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M40CK

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silniku Mitsubishi 4M40CK, montowanym w modelu Mitsubishi Pajero. Jest to jednak tylko wskazówka do wstępnej identyfikacji. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność koła sprężarki Nothing z Twoim konkretnym układem napędowym.

Uwagi techniczne

Montaż koła sprężarki wymaga precyzyjnej konserwacji układu. Przed instalacją w silniku 4M40CK sprawdź obudowę łożysk pod kątem zanieczyszczeń. Obecność metalowych opiłków lub pyłu na starej części wskazuje na konieczność czyszczenia układu dolotowego. Upewnij się, że porty olejowe są czyste, aby zapewnić prawidłowe smarowanie. Ignorowanie oznak uszkodzeń obcych ciał (FOD) może prowadzić do szybkiego zużycia nowego komponentu. Dokładna weryfikacja stanu układu przed montażem jest kluczowa dla trwałości naprawy turbosprężarki w Mitsubishi Pajero.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy również obsługę wysyłki międzynarodowej, dostosowując logistykę do potrzeb Twojego biznesu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania produktu do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne dla silnika Mitsubishi 4M40CK.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów, koło sprężarki Nothing to kluczowy komponent w procesie naprawy turbosprężarek do silnika Mitsubishi 4M40CK. Waga netto 0,5 kg ułatwia precyzyjne bilansowanie i logistykę magazynową. Jako produkt aftermarket, wymaga starannej weryfikacji geometrycznej przed montażem. Oferujemy wsparcie techniczne przy identyfikacji numerów referencyjnych OEM, co minimalizuje ryzyko błędnych zamówień. Ceny hurtowe i wysyłka międzynarodowa są dostępne dla nabywców B2B. Zawsze potwierdzaj zgodność z konkretną konfiguracją turbiny w pojeździe Mitsubishi Pajero przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Przed instalacją koła sprężarki Nothing do silnika 4M40CK należy sprawdzić stary układ pod kątem zanieczyszczeń. Obecność metalowych opiłków, pyłu lub uszkodzonych łopatek na starej części wskazuje na konieczność dokładnego czyszczenia układu dolotowego i chłodniczego, aby uniknąć szybkiego zużycia nowego komponentu.

Mimo że produkt to koło sprężarki, a nie kompletna turbosprężarka, warto zweryfikować stan obudowy łożysk (CHRA). Upewnij się, że porty olejowe są czyste i nieuszkodzone, aby zapewnić prawidłową smarowanie i chłodzenie po wymianie koła w silniku Mitsubishi 4M40CK.

Nie. Zgodność zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki i wersji silnika. Należy sprawdzić numer części oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie do Twojego pojazdu Mitsubishi Pajero.

Waga brutto koła sprężarki wynosi 0,5 kg. Jest to lekki komponent, co może ułatwić logistykę. Dokładne koszty wysyłki międzynarodowej zależą od metody transportu i lokalizacji odbiorcy.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, podając numer VIN, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, abyśmy mogli pomóc w potwierdzeniu zgodności koła sprężarki Nothing z Twoim zastosowaniem.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.