Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło sprężarki Nothing do Dodge EDV 223HP i Chrysler PT Cruiser
Koło sprężarki Nothing przeznaczone jako zamiennik do silnika Dodge EDV 223HP. Produkt aftermarket. Waga netto 0,5 kg. Konieczna weryfikacja numerów OEM i zgodności z modelem turbosprężarki przed zakupem.
Prezentowane koło sprężarki Nothing stanowi zamiennik aftermarket do turbosprężarek w silnikach Dodge EDV 223HP oraz pojazdach Chrysler PT Cruiser Turbo GT. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją techniczną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła sprężarki Nothing. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego specyfikacja opiera się na dostarczonych danych fabrycznych. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Obraz produktu jest dostępny, co pozwala na wstępną weryfikację wizualną geometrii łopatek. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza, że identyfikacja odbywa się poprzez model turbosprężarki oraz zastosowanie. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie wymiarów z oryginalnym elementem.
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Model turbosprężarki: Nothing
- Waga brutto: 0,5 kg
- Dostępność obrazu: Tak
- Numery OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CHRYSLER > CHRYSLER PT CRUISER TURBO GT > DODGE EDV 223HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Dodge EDV 223HP oraz pojazdy Chrysler PT Cruiser Turbo GT. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem koła sprężarki Nothing należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Zalecamy porównanie wymiarów geometrycznych oraz sprawdzenie numerów referencyjnych OEM. Nie gwarantujemy dopasowania bez wcześniejszej weryfikacji technicznej.
Uwagi techniczne
Montaż koła sprężarki wymaga precyzyjnej konserwacji. Przed instalacją w silniku Dodge EDV 223HP należy dokładnie oczyścić układ dolotowy, usuwając ślady FOD, takie jak opiłki metalu czy piasek, które mogły uszkodzić stary element. Zanieczyszczenia mogą natychmiast zniszczyć nowe koło sprężarki Nothing. Sprawdź również stan filtra powietrza oraz przewodów, aby zapobiec wtórnemu uszkodzeniu. Ponieważ produkt to wyłącznie koło, a nie kompletna turbosprężarka, weryfikacja portów chłodzenia dotyczy obudowy sprężarki, do której montujesz ten element. Upewnij się, że geometria łopatek odpowiada specyfikacji Twojej jednostki.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport koła sprężarki Nothing do warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z silnikiem Dodge EDV 223HP przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy CHRYSLER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CHRYSLER.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.