Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki Nothing do Dodge EDV 223HP i Chrysler PT Cruiser

Koło sprężarki Nothing przeznaczone jako zamiennik do silnika Dodge EDV 223HP. Produkt aftermarket. Waga netto 0,5 kg. Konieczna weryfikacja numerów OEM i zgodności z modelem turbosprężarki przed zakupem.

Wpisz Compressor wheel Modele Nothing Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Koło sprężarki Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. EDV 223HP), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie wskazane dla Chrysler PT Cruiser Turbo GT. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji technicznej.
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowane koło sprężarki Nothing stanowi zamiennik aftermarket do turbosprężarek w silnikach Dodge EDV 223HP oraz pojazdach Chrysler PT Cruiser Turbo GT. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła sprężarki Nothing. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego specyfikacja opiera się na dostarczonych danych fabrycznych. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Obraz produktu jest dostępny, co pozwala na wstępną weryfikację wizualną geometrii łopatek. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza, że identyfikacja odbywa się poprzez model turbosprężarki oraz zastosowanie. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie wymiarów z oryginalnym elementem.

  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: Nothing
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Dostępność obrazu: Tak
  • Numery OEM: Brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CHRYSLER > CHRYSLER PT CRUISER TURBO GT > DODGE EDV 223HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Dodge EDV 223HP oraz pojazdy Chrysler PT Cruiser Turbo GT. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem koła sprężarki Nothing należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Zalecamy porównanie wymiarów geometrycznych oraz sprawdzenie numerów referencyjnych OEM. Nie gwarantujemy dopasowania bez wcześniejszej weryfikacji technicznej.

Uwagi techniczne

Montaż koła sprężarki wymaga precyzyjnej konserwacji. Przed instalacją w silniku Dodge EDV 223HP należy dokładnie oczyścić układ dolotowy, usuwając ślady FOD, takie jak opiłki metalu czy piasek, które mogły uszkodzić stary element. Zanieczyszczenia mogą natychmiast zniszczyć nowe koło sprężarki Nothing. Sprawdź również stan filtra powietrza oraz przewodów, aby zapobiec wtórnemu uszkodzeniu. Ponieważ produkt to wyłącznie koło, a nie kompletna turbosprężarka, weryfikacja portów chłodzenia dotyczy obudowy sprężarki, do której montujesz ten element. Upewnij się, że geometria łopatek odpowiada specyfikacji Twojej jednostki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport koła sprężarki Nothing do warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z silnikiem Dodge EDV 223HP przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

Przed instalacją koła sprężarki Nothing należy sprawdzić stary układ pod kątem śladów piasku, metalowych opiłków lub zanieczyszczeń w przewodach dolotowych. Obecność FOD może uszkodzić nowe koło. Zaleca się dokładne oczyszczenie układu dolotowego i weryfikację stanu filtra powietrza, aby zapobiec powtórnemu uszkodzeniu komponentu w silniku Dodge EDV.

Ponieważ produkt to wyłącznie koło sprężarki, a nie kompletna turbosprężarka, porty chłodzenia nie są częścią tego elementu. Należy jednak zweryfikować, czy obudowa sprężarki (w którą montuje się koło) posiada odpowiednie gniazda chłodzenia dla konkretnego modelu turbosprężarki w Dodge EDV 223HP. Sprawdź schematy hydrauliczne przed zakupem.

Nie. Koło sprężarki Nothing jest przeznaczone dla konkretnych konfiguracji, takich jak Dodge EDV 223HP. Różne wersje silnika mogą wymagać innych geometrii łopatek lub średnic. Należy zawsze porównać wymiary starego koła z nowym oraz zweryfikować numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkt waży 0,5 kg. Opakowanie nie jest szczegółowo określone w danych technicznych (N/A), ale standardowo części są pakowane w sposób zapewniający ochronę podczas transportu międzynarodowego. Sprawdź szczegóły logistyczne u dostawcy.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed zakupem koła sprężarki Nothing zalecamy przesłanie numeru VIN pojazdu lub numeru seryjnego starej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z modelem Dodge EDV 223HP lub Chrysler PT Cruiser Turbo GT.

Nazwy CHRYSLER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CHRYSLER.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.