Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło sprężarki 49179-44100 do TD05HR-16G6 – zamiennik do Mitsubishi Lancer Evo 5
Suma częściowa: US$ 6.00
Wyślij zapytanieKoło sprężarki 49179-44100 to element zamienne aftermarket przeznaczony do turbosprężarek modelu TD05HR-16G6, często stosowanych w pojazdach Mitsubishi Lancer Evo 5 z silnikiem 4G63N. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru części oraz specyfikacji technicznej.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 49179-44100
- Typ produktu: Koło sprężarki (Compressor wheel)
- Model turbosprężarki: TD05HR-16G6 10 5T
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Poniższe dane służą jako wskazówki do identyfikacji zastosowania. Nie stanowią one gwarancji bezpośredniego dopasowania bez weryfikacji:
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Lancer Evo 5
- Silnik: Mitsubishi 4G63N (280 HP)
- Numer referencyjny do weryfikacji: 49179-44100
Nabywcy powinni sprawdzić numer seryjny turbosprężarki, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu przed złożeniem zamówienia. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
Uwagi techniczne
Koło sprężarki jest kluczowym elementem układu dolotowego turbosprężarki. W przypadku modelu TD05HR-16G6 10 5T, należy zweryfikować geometrię łopatek oraz średnicę koła względem oryginalnego egzemplarza. Nie podajemy informacji o kalibracji, ciśnieniu ani sensorach, chyba że są one jawnie określone w dokumentacji technicznej. Zawsze porównuj wymiary fizyczne przed montażem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania części. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i potwierdzić dostępność magazynową.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
