Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki 1062-123-2001 S200G do Deutz TCD2013L4-4V

Typ Wirnik sprężarki Nr części 1062-123-2001 Modele S200G Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 1062-123-2001 to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki S200G, stosowanej w silnikach Deutz TCD2013L4-4V. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz specyfikację silnika, aby potwierdzić zgodność z danym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne koła sprężarki 1062-123-2001. Produkt ten jest elementem turbosprężarki S200G, a jego waga brutto wynosi 0,5 kg. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części oraz modelu turbiny, aby upewnić się, że odpowiada on Twoim wymaganiom naprawczym.

  • Numer części: 1062-123-2001
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: S200G
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Te parametry służą jako punkt odniesienia przy weryfikacji zgodności z silnikiem Deutz TCD2013L4-4V. Pamiętaj, że są to dane fabryczne, które należy skonsultować z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Koło sprężarki 1062-123-2001 jest powiązane z silnikiem Deutz TCD2013L4-4V oraz turbosprężarką S200G. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części i kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem. Ponieważ nie posiadamy numery referencyjne OEM dla tego produktu, sprawdź specyfikację techniczną swojej jednostki napędowej. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej kontroli wymiarów i geometrii koła. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie przed zakupem.

Uwagi techniczne

Koło sprężarki 1062-123-2001 wymaga precyzyjnej weryfikacji geometrycznej przed montażem w turbosprężarce S200G. Należy sprawdzić średnicę koła oraz wymiary piasty, aby zapewnić prawidłowe osadzenie na wałku. Waga brutto 0,5 kg sugeruje standardowe rozmiary dla tej serii. Przed zamówieniem porównaj dane techniczne z oryginalną częścią lub dokumentacją silnika Deutz TCD2013L4-4V. Nieprawidłowe wymiary mogą prowadzić do dysbalansu i uszkodzenia łożysk. Zawsze potwierdzaj specyfikację u dostawcy.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport koła sprężarki 1062-123-2001. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania do silnika Deutz TCD2013L4-4V. Przed zamówieniem skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i dostępność magazynową.

Dla nabywców B2B planujących remonty floty, koło sprężarki 1062-123-2001 stanowi kluczowy element logistyczny. Ze względu na wagę brutto 0,5 kg, produkt jest łatwy do magazynowania i transportu, co ułatwia zarządzanie zapasami w warsztatach. LeadTurbo oferuje elastyczne warunki dostawy międzynarodowej, dostosowane do potrzeb hurtowych. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skontaktowanie się z naszym działem wsparcia technicznego, aby potwierdzić dostępność magazynową oraz zweryfikować specyfikację w kontekście konkretnego silnika Deutz TCD2013L4-4V. Dzięki temu unikniesz opóźnień w procesie naprawczym i zapewnisz ciągłość działania swoich jednostek napędowych.

FAQ produktu

Dla koła sprężarki 1062-123-2001 do turbosprężarki S200G, nabywcy powinni porównać geometrię portów chłodzenia z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika Deutz TCD2013L4-4V. Należy sprawdzić rozmieszczenie otworów i średnice, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem.

Koło sprężarki 1062-123-2001 nie zawiera mechanizmu wastegate, ale jego masa i aerodynamika wpływają na charakterystykę turbosprężarki S200G. Należy zweryfikować, czy ustawienia ciśnienia doładowania w systemie pojazdu są zgodne z parametrami silnika Deutz TCD2013L4-4V, aby zapewnić prawidłową pracę układu.

Pierścień dyszowy nie jest częścią koła sprężarki 1062-123-2001, ale musi być kompatybilny z turbosprężarką S200G. Należy sprawdzić specyfikację pierścienia dyszowego dla silnika Deutz TCD2013L4-4V, aby upewnić się, że pasuje on do wymiarów wewnętrznych obudowy i zapewnia odpowiedni przepływ powietrza.

Nie, koło sprężarki 1062-123-2001 jest przeznaczone specyficznie dla turbosprężarki S200G stosowanej w silnikach Deutz TCD2013L4-4V. Nie jest uniwersalne. Należy zawsze weryfikować numer części i kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędnego dopasowania.

Waga brutto koła sprężarki 1062-123-2001 wynosi 0,5 kg. Produkt jest pakowany w sposób zapewniający ochronę podczas transportu międzynarodowego. Szczegóły opakowania mogą się różnić w zależności od dostawcy, ale standardowo używa się materiałów ochronnych.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania części. Nabywcy B2B mogą skontaktować się z działem obsługi, podając numer części 1062-123-2001, model turbosprężarki S200G oraz dane silnika Deutz TCD2013L4-4V, aby uzyskać potwierdzenie kompatybilności przed zamówieniem.

DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.