Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło Turbiny NB131180 do Yanmar Marine 4JHLHTE-K2 (RHB31GW)

Typ Wirnik turbiny Nr części NB131180 Modele RHB31GW-50001GP7NWBRS255A Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 36.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 36.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło turbiny NB131180 to element zamienne aftermarket przeznaczony do silników Yanmar Marine 4JHLHTE-K2 (MY69). Produkt ten służy jako zamiennik w modelu turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru części oraz specyfikacji technicznej, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu NB131180. Koło turbiny jest identyfikowane numerem części NB131180 oraz modelem turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego waga brutto wynosi około 0,5 kg. W ofercie dostępny jest obraz produktu, który ułatwia weryfikację wizualną przed zakupem. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych, dlatego zalecamy samodzielne sprawdzenie zgodności z dokumentacją techniczną silnika Yanmar Marine 4JHLHTE-K2 (MY69). Pakowanie jest standardowe, zapewniające ochronę podczas transportu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt NB131180 jest powiązany z silnikiem Yanmar Marine 4JHLHTE-K2 (MY69) oraz modelem turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A. Ponieważ jest to element zamienne aftermarket, zalecamy dokładną weryfikację zgodności przed zamówieniem. Sprawdź numer części NB131180 oraz specyfikację Twojej turbosprężarki. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych, dlatego kluczowe jest porównanie wymiarów i konfiguracji z dokumentacją techniczną. Upewnij się, że zastosowanie odpowiada Twoim wymaganiom eksploatacyjnym.

Uwagi techniczne

Montaż koła turbiny NB131180 wymaga precyzyjnej weryfikacji parametrów mechanicznych. Przed instalacją w modelu RHB31GW-50001GP7NWBRS255A, nabywcy powinni sprawdzić krotnie gwintów śrub mocujących oraz profil zacisku V-band, aby uniknąć uszkodzeń. Należy również zweryfikować materiał uszczelek O-ring w układzie olejowym i chłodniczym silnika Yanmar 4JHLHTE-K2. Produkt jest elementem aftermarket; jego waga brutto wynosi ok. 0,5 kg. Zalecamy porównanie wymiarów z dokumentacją techniczną przed zakupem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbiny NB131180. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części motoryzacyjnych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania produktu do modelu RHB31GW-50001GP7NWBRS255A. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla silników Yanmar Marine 4JHLHTE-K2.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów, koło turbiny NB131180 stanowi kluczowy element w procesie naprawy modeli RHB31GW. Waga netto ok. 0,5 kg ułatwia logistykę magazynową i planowanie zapasów. Zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika Yanmar 4JHLHTE-K2 przed zamówieniem hurtowym. Dostępne są ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa. Skontaktuj się z działem B2B, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla Twojej floty.

FAQ produktu

Przed instalacją koła turbiny NB131180 w modelu RHB31GW, zaleca się fizyczne zmierzenie krotni gwintów na wałku turbiny lub w oporze. Należy porównać wymiary z oryginalną dokumentacją techniczną silnika Yanmar 4JHLHTE-K2, aby uniknąć uszkodzenia gwintów podczas dokręcania. Niezgodność krotni może uniemożliwić poprawny montaż.

Koło turbiny NB131180 wymaga precyzyjnego dopasowania zacisku V-band. Należy sprawdzić średnicę zewnętrzną koła oraz kąt stożka zacisku, aby upewnić się, że pasuje on do obudowy kompresora lub turbiny w modelu RHB31GW. Użycie niewłaściwego zacisku może prowadzić do wycieków powietrza i spadku wydajności turbosprężarki.

Mimo że koło turbiny NB131180 nie posiada bezpośrednich połączeń olejowych, montaż w układzie Yanmar Marine wymaga uwagi na uszczelki w całym zespole. Należy zweryfikować, czy materiały uszczelnień (np. FKM/Viton) są odporne na temperatury i chłodziwo stosowane w silniku 4JHLHTE-K2, aby zapobiec korozji i wyciekom.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Numer NB131180 to identyfikator producenta zamiennika. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez Yanmar, ale element zaprojektowany do zastąpienia uszkodzonego koła w określonych modelach turbosprężarek.

Waga brutto koła turbiny NB131180 wynosi około 0,5 kg. Produkt jest pakowany w sposób zapewniający ochronę podczas transportu międzynarodowego. Dokładny rodzaj opakowania może się różnić w zależności od partii, ale zawsze zapewnia bezpieczeństwo delikatnych łopatek turbiny.

YANMAR and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by YANMAR.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.