Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki do Cummins M11 - Zamiennik

Core turbosprężarki (typ: Core) do zastosowań z silnikiem Cummins M11. Waga brutto: 7 kg. Zamiennik aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru silnika i referencji OEM przed zakupem.

Wpisz Core Modele Nothing Waga 7.00 kg
Part Number N/A Product Type Core Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. Cummins M11, L10), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM z oryginalnego urządzenia. Zastosowanie może różnić się w zależności od konfiguracji turbosprężarki.
US$ 135.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 135.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany core turbosprężarki marki LeadTurbo to podstawa do regeneracji, przeznaczona jako zamiennik aftermarket dla silników Cummins M11. Produkt o wadze 7 kg wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM oraz danych technicznych starej jednostki przed złożeniem zamówienia B2B.

Kluczowe specyfikacje

Produkt klasyfikowany jest jako core turbosprężarki, co oznacza, że stanowi on podstawę konstrukcyjną przeznaczoną do procesu regeneracji. Waga brutto jednostki wynosi 7 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów logistycznych. Jako zamiennik aftermarket, ten element nie jest nową, gotową do montażu turbosprężarką, lecz materiałem wyjściowym dla warsztatów naprawczych. Należy pamiętać, że core wymaga dalszej obróbki technicznej. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację stanu technicznego oraz wymiarów, aby upewnić się, że podstawa nadaje się do regeneracji zgodnie z wymaganiami Twojego silnika Cummins M11 lub innych wskazanych zastosowań.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS M11
  • CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
  • DEUTZ > VOLVO
  • PERKINS > PERKINS TRUCK BRITISH RAIL > PERKINS EAGLE TW2 2006
  • PERKINS > PERKINS TRUCK > PERKINS C6-TG1

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Cummins M11 oraz Cummins L10. Weryfikacja obejmuje również ścieżki aplikacyjne dla Deutz Volvo oraz Perkins (np. Eagle TW2 2006, C6-TG1). Ponieważ produkt jest core'm, kluczowe jest porównanie fizycznych wymiarów obudowy z oryginalną jednostką. Należy sprawdzić numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed zamówieniem, aby wykluczyć błędy montażowe. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Jako core, produkt wymaga profesjonalnej oceny stanu technicznego przed rozpoczęciem regeneracji. Kluczowe jest sprawdzenie integralności obudowy, uszczelnień oraz elementów montażowych. Waga 7 kg ułatwia logistykę, ale transport międzynarodowy wymaga odpowiedniego zabezpieczenia przed uszkodzeniami mechanicznymi. Należy zweryfikować, czy geometria podstawy odpowiada specyfikacji docelowej silnika Cummins M11 lub innych wskazanych jednostek. Brak publicznych numerów części w danych źródłowych nakłada obowiązek dokładnej weryfikacji fizycznej przez specjalistę.

Oferta B2B

Jako dostawca B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy dla warsztatów i dystrybutorów. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu core'ów do regeneracji. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla firm poza Polską. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania – skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność core'a z Twoim silnikiem Cummins M11 lub innym zastosowaniem przed finalizacją transakcji.

Dla firm regenerujących turbosprężarki, ten core stanowi istotny element łańcucha dostaw, umożliwiając efektywną wymianę zużytych podzespołów przy zachowaniu kontroli kosztów. Waga brutto 7 kg ułatwia planowanie magazynowe i logistykę transportową, szczególnie przy zamówieniach hurtowych. Jako dostawca B2B, LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji zgodności, co jest kluczowe przy braku publicznych numerów części. Zalecamy dokładne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM oraz danych silnika przed finalizacją transakcji, aby zapewnić płynność procesu naprawczego.

FAQ produktu

Należy zweryfikować numer seryjny na obudowie turbosprężarki, kod silnika (np. M11) oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ produkt to core (podstawa do regeneracji), kluczowe jest dopasowanie geometrii i wymiarów do jednostki docelowej.

W danych aplikacji wskazano również ścieżki takie jak Cummins L10, Deutz Volvo czy Perkins. Jednakże, ze względu na różnice w konstrukcjach, należy dokładnie porównać numery referencyjne i fizyczne wymiary starej turbosprężarki z dostarczanym core.

Waga brutto produktu wynosi 7 kg. Pakowanie nie zostało szczegółowo określone w danych źródłowych, jednak standardowo core'y są zabezpieczane przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu międzynarodowego.

Tak, jako dostawca B2B oferujemy wsparcie techniczne. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie numeru seryjnego starej turbosprężarki lub zdjęć, aby potwierdzić kompatybilność core'a z Twoim zastosowaniem.

Core to podstawa turbosprężarki (zazwyczaj bez łopatek i uszczelnień), która służy jako materiał wyjściowy do procesu regeneracji. Pozwala to na wymianę zużytych elementów przy zachowaniu oryginalnej geometrii obudowy.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.