Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki Scania DSC11-80 / DSC12 - Zamiennik

Core turbosprężarki (rdzeń) do Scania DSC11-80 i DSC12. Produkt aftermarket LeadTurbo. Waga brutto 7 kg. Wymagana weryfikacja numeru OEM i modelu silnika przed zakupem. Dostępne ceny hurtowe.

Wpisz Core Modele Nothing Waga 7.00 kg
Part Number N/A Product Type Core Dopasowanie Produkt jest rdzeniem (core) do regeneracji lub wymiany. Zastosowanie wskazane dla Scania Truck z silnikami DSC11-80 oraz DSC12. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika, rok produkcji oraz stan techniczny starej jednostki. Nie jest to kompletna turbosprężarka.
US$ 132.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 132.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany core turbosprężarki (rdzeń) marki LeadTurbo stanowi element aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek Scania DSC11-80 oraz DSC12. Produkt o wadze 7 kg służy jako baza naprawcza; przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja numerów referencyjnych OEM oraz zgodności technicznej ze starym agregatem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne oraz logistyczne produktu. Dane te służą do szybkiej identyfikacji rdzenia (core) oraz weryfikacji zgodności ze starym agregatem przed złożeniem zamówienia. Zwróć uwagę na wagę brutto oraz typ produktu, co jest istotne przy planowaniu transportu i magazynowania.

  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Nothing
  • Waga brutto: 7 kg
  • Dostępność obrazów: Tak
  • Numer referencyjny wewnętrzny: N/A (nie publikowany)

Produkt nie posiada publicznie dostępnego numeru części ani numery OEM w danych wejściowych. Weryfikacja musi opierać się na porównaniu fizycznym ze starym rdzeniem oraz danych silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80
  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12

Dane aplikacyjne wskazują na potencjalne zastosowanie w ciężarowych pojazdach Scania, w szczególności przy silnikach DSC11-80 oraz DSC12. Są to jedynie wstępne wskazówki; ostateczna zgodność zależy od konkretnej konfiguracji jednostki napędowej. Przed zamówieniem core'a (rdzenia) należy dokładnie porównać numery referencyjne OEM widoczne na starej turbosprężarki z danymi dostawcy. Nieprawidłowa identyfikacja może uniemożliwić regenerację. Zalecamy weryfikację kodu silnika oraz roku produkcji, aby wykluczyć ryzyko błędnego dopasowania rdzenia do Twojego zastosowania.

Uwagi techniczne

Rdzeń turbosprężarki (core) stanowi podstawowy element do regeneracji, wymagający starannej oceny stanu technicznego. Przed wysyłką zalecamy sprawdzenie integralności obudowy oraz wirnika pod kątem pęknięć czy nadmiernego zużycia. Waga brutto 7 kg odzwierciedla masywną konstrukcję typową dla ciężarowych jednostek Scania. Produkt nie zawiera uszczelnień ani elementów montażowych, które należy dobrać indywidualnie. Weryfikacja stanu starego agregatu jest kluczowa dla skuteczności procesu naprawczego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania rdzenia (core) do konkretnego zastosowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM przed finalizacją zakupu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę hurtową oraz potwierdzić dostępność produktu dla Twojej floty Scania. Zapewniamy profesjonalne wsparcie logistyczne i techniczne dla warsztatów oraz dystrybutorów.

FAQ produktu

Należy zweryfikować numer referencyjny OEM widoczny na tabliczce starej turbosprężarki oraz kod silnika (np. DSC11-80 lub DSC12). Ponieważ produkt jest rdzeniem (core), kluczowe jest potwierdzenie, że stara jednostka pochodzi z tego samego modelu, aby zapewnić poprawne dopasowanie podczas regeneracji.

Według dostępnych danych aplikacyjnych, ten rdzeń może być stosowany w przypadku silników Scania DSC12 oraz DSC11-80. Ze względu na różnice w konfiguracjach silników, zalecamy porównanie numerów OEM z obu jednostek przed finalizacją zamówienia, aby wykluczyć ryzyko błędnego dopasowania.

Waga brutto produktu wynosi 7 kg. Pakowanie jest dostosowane do bezpiecznej transportu międzynarodowego. Dokładny rodzaj opakowania (np. karton, skrzynia) może zależeć od aktualnych standardów logistycznych LeadTurbo.

Tak, jako dostawca B2B oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru części, zdjęcia tabliczki znamionowej oraz danych pojazdu, aby nasi specjaliści mogli potwierdzić zgodność core'a z Twoim zastosowaniem.

Produkt jest przeznaczony dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących turbosprężarki, dystrybutorów części oraz działów zakupów flotowych. Oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową dla nabywców B2B.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.