Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki turbosprężarki do Scania DSC11-80 i DSC12
Obudowa sprężarki turbosprężarki do silników Scania DSC11-80 i DSC12. Zamiennik aftermarket. Waga brutto: 3 kg. Weryfikuj numer części i zastosowanie przed zakupem.
Subtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket do silników Scania DSC11-80 oraz DSC12. Ten element służy do naprawy układu doładowania w ciężarowych pojazdach Scania, oferując rozwiązanie dla warsztatów i dystrybutorów. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją silnika.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa sprężarki turbosprężarki LeadTurbo to element aftermarket o wadze brutto 3 kg. Produkt jest przeznaczony do naprawy układu doładowania w ciężarowych pojazdach Scania. Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne, które ułatwią weryfikację zgodności z Twoim zastosowaniem. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części oraz konfiguracji silnika.
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: Nothing
- Waga brutto: 3 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numer referencyjny wewnętrzny: N/A
- Numery OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12
- SCANIA > SCANIA DSC12 12-01
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w ciężarowych pojazdach Scania, w tym silnikach DSC11-80 oraz DSC12. Należy traktować te informacje jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Różnice w konfiguracjach fabrycznych mogą wpływać na wymiary obudowy sprężarki. Przed zamówieniem koniecznie porównaj numer części z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź również kod silnika i rok produkcji, aby wykluczyć ryzyko błędnego dopasowania. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji zgodności z konkretnym układem doładowania.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki turbosprężarki wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Waga brutto 3 kg wskazuje na solidną konstrukcję, ale nie gwarantuje uniwersalności. Różnice w geometrii wlotu i wylotu mogą występować między wersjami silnika Scania DSC11-80 a DSC12. Należy sprawdzić stan uszczelnień oraz otworów montażowych. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga porównania wymiarów z elementem oryginalnym. Nieprawidłowe dopasowanie może uszkodzić wał turbiny lub kompresor. Zawsze weryfikuj numer części i konfigurację układu doładowania przed finalizacją naprawy.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i dystrybutorów części. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu zamienników aftermarket. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb flotowych. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania obudowy sprężarki do konkretnego silnika Scania. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części i specyfikacji technicznej z Twoim pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
