Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki KTR110G-Q76B 6505-52-5440 do Komatsu GD825A-2
Core turbosprężarki KTR110G-Q76B (nr 6505-52-5440) jako zamiennik aftermarket do Komatsu GD825A-2 z silnikiem S6D140E-2B-6. Waga brutto 8,5 kg. Weryfikuj kompatybilność i numery OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 258.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki KTR110G-Q76B o numerze 6505-52-5440 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika Komatsu S6D140E-2B-6 w maszynie GD825A-2. Produkt służy jako podstawa do regeneracji lub naprawy jednostki napędowej, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 6505-51-7860.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne core'a turbosprężarki KTR110G-Q76B. Produkt identyfikowany jest numerem części 6505-52-5440, co ułatwia jego lokalizację w systemach zamówień B2B. Jako zamiennik aftermarket, core ten służy jako podstawa do regeneracji jednostki napędowej. Waga brutto wynosi 8,5 kg, a wymiary opakowania to 32x27x34 cm, co jest istotne przy planowaniu logistyki magazynowej. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej weryfikacji wizualnej przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU GD825A-2 > KOMATSU S6D140E-2B-6
Wskazane zastosowanie obejmuje maszynę Komatsu GD825A-2 z silnikiem S6D140E-2B-6. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem core'a 6505-52-5440 należy sprawdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki KTR110G-Q76B. Zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM, takich jak 6505-51-7860, oraz porównanie ich z dokumentacją techniczną pojazdu. Nieprawidłowe dopasowanie może skutkować uszkodzeniem jednostki napędowej.
Uwagi techniczne
Core turbosprężarki KTR110G-Q76B (6505-52-5440) wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem. Należy sprawdzić wymiary przyłączy rury chłodnicy powietrza oraz połączenia kolektora wydechowego, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem. Kluczowe jest również potwierdzenie wymagań dotyczących ogranicznika przepływu oleju smarującego. Nieprawidłowe dopasowanie tych elementów może prowadzić do uszkodzenia silnika S6D140E-2B-6. Zalecamy konsultację techniczną przy wątpliwościach.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki handlowe, w tym ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową. Dział wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji dopasowania core'a 6505-52-5440 do konkretnych konfiguracji silnika S6D140E-2B-6. Przed złożeniem zamówienia zalecamy potwierdzenie numerów OEM, takich jak 6505-51-7860, oraz modelu KTR110G-Q76B. Kontakt z działem sprzedaży umożliwia uzyskanie szczegółowej wyceny i logistyki dla warsztatów oraz dystrybutorów.
Dla firm regenerujących turbosprężarki, core KTR110G-Q76B stanowi kluczowy element procesu naprawczego. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy dokładne sprawdzenie geometrii obudowy oraz stanu wału, aby wykluczyć ukryte uszkodzenia mechaniczne. Weryfikacja numeru 6505-52-5440 oraz referencji OEM 6505-51-7860 minimalizuje ryzyko błędnych dostaw. Nasz zespół techniczny wspiera nabywców w potwierdzeniu specyfikacji dla silnika S6D140E-2B-6, zapewniając precyzyjne dopasowanie części zamiennych do wymagań warsztatowych.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.